I tassi spot dei container da Shanghai verso l'Europa sono nuovamente aumentati. Secondo Drewry, il tasso verso Rotterdam nella settimana del 15 ottobre è aumentato del 6 percento a 3'522 dollari USA per contenitore da 40 piedi. Verso Genova è stato del 7 percento a 3'945 dollari USA.
L'indice mondiale World Container Index è salito del 3 percento a 4'485 dollari USA. L'indice riassume i tassi di nolo marittimo selezionati. È un confronto di mercato e non un'offerta vincolante per il singolo spedimento. (Fonte: Drewry)
Drewry sottolinea inoltre una maggiore capacità effettiva disponibile. Per la settimana successiva l'azienda prevede tassi stabili. Il recente aumento da solo non è quindi sufficiente per proclamare già un trend rialzista a lungo termine.
Per gli spedizionieri rimane importante la distinzione tra tasso spot e tasso tariffario annunciato. Il tasso spot descrive il business di mercato a breve termine. Un tasso FAK è un tasso pubblicato per diverse tipologie di merci. Se viene imposto sul mercato è un'altra questione. Chi prenota ora dovrebbe quindi richiedere un'offerta concreta con validità, data di partenza e supplementi. Inoltre, il trasporto anteriore, posteriore e i possibili costi terminali devono essere inclusi nel confronto. Un prezzo base conveniente è di scarsa utilità se il conto totale alla fine risulta più elevato.