Nel Canale di Panama si vede chiaramente quanto caro può diventare la capacità di transito limitata. Reuters riferisce di un premio d'asta di oltre 5 milioni di USD per un singolo slot di transito di una nave LPG. Lo sfondo è un'insolita combinazione di capacità del canale limitata e flussi energetici aggiuntivi. A causa dei problemi in Medio Oriente, più navi energetiche stanno percorrendo rotte alternative. Allo stesso tempo, il Canale di Panama ha ridotto la sua capacità giornaliera a causa delle deboli precipitazioni. Dal 15 settembre sono disponibili nove slot Neopanamax e 23 slot Panamax al giorno. Si tratta di un totale di 32 transiti regolari. Per le navi senza prenotazione confermata possono verificarsi tempi di attesa. L'Autorità del Canale di Panama consiglia quindi esplicitamente di utilizzare il sistema di prenotazione.