Il 6 settembre 2026, un aereo da carico ha superato la fine della pista all'aeroporto internazionale di Miami. Il volo interessato era il 7598 di 21 Air. Il Boeing 767-300 proveniva da San Juan a Porto Rico e trasportava merci per la rete di Amazon Air. Il cargo ha sorpassato la pista 30 durante l'atterraggio. Successivamente l'aereo ha colpito apparecchiature di navigazione e un furgone sull'area aeroportuale. In questo veicolo si trovavano sette dipendenti di un'azienda che pulisce gli aeroplani. In seguito, il Boeing ha sfondato una recinzione e ha colpito un altro veicolo al di fuori dell'aeroporto. Secondo le autorità, tutte e cinque le vittime si trovavano nel furgone. Altre cinque persone sono state ferite. Il pilota e il copilota hanno potuto lasciare l'ospedale nel frattempo. L'agenzia investigativa statunitense NTSB sta conducendo l'inchiesta sull'incidente. Il registratore dei dati di volo e il registratore vocale della cabina di pilotaggio sono stati recuperati e inviati per l'analisi. Gli investigatori stanno esaminando tra l'altro la sequenza dell'atterraggio, la tecnologia dell'aeromobile, i dati meteorologici, il controllo del traffico aereo e gli impianti di sicurezza dell'aeroporto. Questo non significa che una di questi punti sia già stata identificata come causa. È esattamente quello che l'inchiesta deve accertare. Anche il rapporto contrattuale tra Amazon e 21 Air sarà esaminato. Amazon organizza infatti la sua rete di trasporto aereo con diverse compagnie aeree esterne. In questo caso, l'operatore dell'aeromobile e responsabile dell'esercizio del volo era 21 Air. L'incidente ha avuto conseguenze dirette sulle operazioni a Miami. Inizialmente tutte le piste sono state chiuse. L'8 settembre, secondo l'AP, due delle quattro piste di atterraggio erano ancora bloccate. Già il giorno dell'incidente ci sono stati circa 160 cancellazioni di voli e più di 300 ritardi. Anche il giorno successivo si sono verificate ulteriori cancellazioni. Per il trasporto aereo, questo caso dimostra ancora una volta: un singolo incidente in un grande aeroporto cargo può molto rapidamente creare disordine negli slot, nelle coincidenze e nei piani di movimentazione.