L'autorità tedesca dei trasporti BALM ha controllato nuovamente i camion nel trasporto merci su strada nell'aprile 2026. BALM sta per Ufficio federale per la logistica e la mobilità. L'autorità verifica tra l'altro la cabotaggio, i tempi di riposo, i pedaggi e le norme tecniche.
Il soggetto direttamente interessato è la Germania. Tuttavia, il tema è praticamente rilevante per tutti coloro che guidano in Germania o assegnano trasporti verso questo paese. Quindi, anche per i vettori dell'UE, i trasportatori svizzeri e le aziende di trasporto britanniche.
Durante i controlli sono stati esaminati complessivamente 1.693 veicoli. Nel settore del cabotaggio ci sono stati 1.436 controlli. Durante questi controlli, il BALM ha riscontrato 80 infrazioni in 51 casi. Inoltre, sono state accertate 63 infrazioni contro il divieto di trascorrere il regolare periodo di riposo settimanale nel veicolo.
Per i trasportatori e i caricatori, questo è un chiaro segnale di avvertimento. Chi lavora con subappaltatori o acquista trasporti a buon mercato sul mercato spot dovrebbe prestare maggiore attenzione. Se un vettore gestisce male il cabotaggio o i tempi di riposo, ciò può rapidamente portare a multe, ritardi e discussioni con i clienti.
È importante notare anche che i dati provengono da controlli mirati. Non rappresentano quindi l'intero mercato, ma principalmente quelle aree in cui l'autorità guarda in modo specifico. Tuttavia, la direzione è chiara: il cabotaggio e i tempi di riposo rimangono un punto focale dei controlli.