Riunione
RE · REU
Al: 28/06/2026
Regionaler Versorgungs- und Umschlag-Hub im südwestlichen Indischen Ozean mit sehr hoher Importabhängigkeit und wachsendem Container-Transhipment.
Capitale: Saint-Denis
EU-Zollgebiet (französisches Überseedepartement, ausserhalb EU-Mehrwertsteuergebiet)SeeLuftStrasseIVA import: TVA-Normalsatz 8,5 Prozent, ermässigt 2,1 Prozent (besondere DOM-Sätze)Dogana: mittelRischio: mittelPharma: mittelMerci pericolose: mittelE-Commerce: mittel bis hoch
Panoramica
Réunion (ISO code: RE) is an island in the Indian Ocean east of Madagascar and geographically belongs to East Africa. Politically it is a French overseas department and therefore an integral part of the European Union. The climate is tropical with year-round warm temperatures, high humidity and a pronounced rainy and cyclone season. The economy is strongly service oriented, dominated by tourism, public administration and construction. Its logistical importance stems from its island location and its role as a regional supply and transhipment point in the south-western Indian Ocean. Foreign trade shows only small exports, while imports of food, fuels, consumer and capital goods dominate. Import dependence is very high due to limited local production capacity. A supra-regional transit function is limited and focuses on regional sea and air transport. The currency is the euro (EUR).
Paesi menzionati
Superficie2512 km²
Popolazione896.200
ValutaEuro (EUR)
Area economicaEU-Zollgebiet (französisches Überseedepartement, ausserhalb EU-Mehrwertsteuergebiet)
ContinenteAfrika
ReligioniChristentum, Hinduismus
Codice ISORE / REU
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI)Sistema import
Französisches EU-Zollverfahren über die DGDDI; elektronische Abfertigung in DELTA IE (Volet Import), DELTA G/X sowie DELTA H7 für Sendungen bis 150 Euro.
Sistema export
Ausfuhr und Versand aus dem DROM über die DGDDI in DELTA IE (Volet Export); gleiche Verfahren wie im französischen Mutterland nach Unionszollkodex.
IVA all'import
- TVA-Normalsatz 8,5 Prozent, ermässigt 2,1 Prozent (besondere DOM-Sätze)
- zusätzlich Octroi de mer auf Einfuhren.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Zollanmeldung in DELTA
- Octroi-de-mer-Erklärung
- Ursprungsnachweis bei Präferenz
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung in DELTA
- Frachtbrief
- Ursprungsnachweis EUR.1 oder REX bei Präferenz
Prove origine / ALS
Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Präferenzabkommen; Ursprungsnachweise EUR.1, Ursprungserklärung und registrierter Ausführer (REX).
Merci vietate
Einfuhrverbote und -beschränkungen nach EU- und französischem Recht (unter anderem Waffen, geschützte Arten nach CITES, bestimmte Agrar- und Pflanzengüter).
Controllo esportazioni
Als EU-Zollgebiet gelten die EU-Aussenwirtschafts- und Sanktionsregeln sowie die französischen Dual-Use-Kontrollen; keine landesspezifischen Sanktionen.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Africa) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Africa. Documentazione, pre-sdoganamento e procedure locali variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda di destinazione/merce: permessi, ispezione o conformità aggiuntivi
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Marittimo
altoAria
altoStrada
altoFerrovia
n/aAeroporti cargo
- Roland Garros (RUN), Sainte-Marie - rund 29'189 t Luftfracht 2024
- Pierrefonds (ZSE), Saint-Pierre
Porti marittimi / di accesso
- Port Réunion / Port Est (Le Port) - Grand Port Maritime de La Réunion, rund 377'000 TEU 2024, zentraler Container- und Umschlag-Hub
- Port Ouest (Schüttgut, Treibstoff, Kreuzfahrt)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Nouvelle Route du Littoral (NRL) und Route des Tamarins als küstennahe Hauptachsen
- Ringstrasse RN1/RN2 um die Insel
Principali rotte commerciali
- Frankreich und Europa - Réunion (See und Luft)
- Asien - Réunion über Umschlag
- Südafrika, Mauritius und Madagaskar im regionalen Verkehr
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganaleniedrig bis mittel
Rischio congestione portualemittel
Note di rischio
Sehr hohe Importabhängigkeit und Insellage; Versorgung hängt an wenigen See- und Luftverbindungen. Octroi de mer verteuert Einfuhren spürbar.
Rischi stagionali & meteo
Ausgeprägte Zyklonsaison von November bis April mit möglichen Hafen- und Flughafenschliessungen sowie Verzögerungen in der Lieferkette.
Note logistiche attuali
Port Réunion profitiert 2024 als Umschlag-Hub von der Umleitung um das Kap der Guten Hoffnung (Rote-Meer-Krise); Transhipment stark gestiegen.
Al: 2026-06-28
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Roland Garros Airport
RUN · Sainte-Marie
Pierrefonds Airport
ZSE · Saint-Pierre
Adventure Reunion Paramotor Field
Les Trois-Bassins
Grand Coude Altisurface
Grand Coude
Saint-Leu Paraglider Field
Saint-Leu
Uca Airfield
Bras-Panon
Cilaos Heliport
Cilaos
Corail Helicopters Heliport
Saint-Paul
Saint-Benoît Hospital Heliport
Saint-Benoît
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-28
Fonti ufficiali
- douane.gouv.fr
- insee.fr
- reunion.port.fr
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Is Réunion part of the EU and the EU customs territory?
Yes. Réunion is a French overseas department and part of the EU customs territory, but it lies outside the EU VAT area.
Which VAT applies to imports into Réunion?
French VAT at special overseas rates: a standard rate of 8.5 percent and a reduced rate of 2.1 percent.
What is the octroi de mer?
A regional levy on all goods imported into Réunion, including those from mainland France and the EU; it is collected by the regional council and the rates vary by product.
Which seaport is decisive for Réunion?
The Grand Port Maritime de La Réunion (Port Est in Le Port). Around 377,000 TEU were handled in 2024, with transhipment traffic growing strongly.
Which airports handle air cargo?
Mainly Roland Garros (RUN) near Sainte-Marie with around 29,189 tonnes of freight in 2024, supplemented by Pierrefonds (ZSE) near Saint-Pierre.
How does customs clearance work?
Through the French customs administration DGDDI with electronic declarations in DELTA IE (import and export), DELTA G/X and DELTA H7 for consignments up to 150 euros.
Are there particular supply chain risks?
The cyclone season from November to April can temporarily close ports and airports; in addition, the island location creates a very high dependence on imports.
Quali partner commerciali sono importanti per Riunione?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Riunione?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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