Profilo del paese
Haiti
Isola caraibica, Paese dipendente dalle importazioni per l'approvvigionamento e in situazioni di crisi
Haiti occupa la parte occidentale dell'isola caraibica di Hispaniola e confina con la Repubblica Dominicana. Il Paese dipende fortemente dalle importazioni: carburante, alimentari e prodotti industriali arrivano soprattutto via mare attraverso i porti di Port-au-Prince (APN, Terminal Varreux) e il porto privato Panamax di Lafito, oltre a Cap-Haïtien a nord. Dogana e importazioni passano per l'Administration Générale des Douanes (AGD) e il sistema SYDONIA World; sul valore CIF gravano una TCA del 10 per cento, una tassa di verifica del 5 per cento e i dazi. Haiti è membro della CARICOM. La logistica è fortemente compromessa dalla violenza delle gang, dai blocchi portuali e dalle ripetute chiusure dell'aeroporto di Port-au-Prince; la stagione degli uragani da giugno a novembre aumenta ulteriormente il rischio.
Panoramica
Haiti (codice ISO: HT) si trova nella parte occidentale dell'isola di Hispaniola nei Caraibi e confina con la Repubblica Dominicana, con coste sull'Atlantico e sul Mar dei Caraibi. Sul piano politico il Paese è una repubblica semipresidenziale con istituzioni storicamente instabili e ricorrenti difficoltà nell'amministrazione e nella sicurezza. Il clima è tropicale, caratterizzato da temperature elevate, alta umidità e marcate stagioni delle piogge e secche; l'isola è vulnerabile agli uragani. Dal punto di vista economico, agricoltura, servizi e un'industria limitata svolgono un ruolo centrale, in particolare caffè, cotone e banane. Il commercio estero è importante per Haiti: le esportazioni generano entrate, mentre il Paese dipende fortemente dalle importazioni di generi alimentari, carburante e prodotti industriali. I porti strategicamente situati, come quello di Port-au-Prince, garantiscono la funzione di transito e logistica per l'approvvigionamento e il commercio internazionale. La valuta nazionale è il gourde haitiano (HTG), che consente le transazioni economiche interne. Haiti beneficia della sua posizione geografica nei Caraibi come punto d'accesso per il commercio e i trasporti tra il Nord e il Sud America. Infrastrutture, sfide politiche e prodotti di esportazione determinano l'importanza economica e logistica del Paese.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Administration Générale des Douanes (AGD)Sistema import
Sdoganamento elettronico tramite SYDONIA World (ASYCUDA World) dell'AGD; dichiarazione d'importazione con fattura commerciale, documenti di trasporto e ispezione. Lo sdoganamento richiede di solito da 24 a 48 ore.
Sistema export
Anche lo sdoganamento delle esportazioni avviene tramite SYDONIA World dell'AGD; dichiarazione d'esportazione con fattura commerciale e prova di origine.
IVA all'import
- TCA (imposta sul valore aggiunto) del 10 per cento sul valore CIF più dazio doganale, tassa di ispezione e accise
- inoltre commissione di verifica del 5 per cento sul CIF. Sono esenti, tra gli altri, i prodotti petroliferi, i libri, i prodotti agricoli locali e gli input per la produzione di medicinali.
Documenti import
- Fattura commerciale
- Polizza di carico / lettera di vettura
- Lista di imballaggio
- Certificato di origine
- Dichiarazione d'importazione (SYDONIA World)
Documenti export
- Fattura commerciale
- Dichiarazione d'esportazione (SYDONIA World)
- Prova di origine
- Lista di imballaggio
Prove origine / ALS
Membro della CARICOM (Tariffa Esterna Comune dallo 0 al 20 per cento); l'APE CARIFORUM-UE e l'APE CARIFORUM-Regno Unito garantiscono l'accesso al mercato senza dazi né contingenti. Il CSME non è ancora stato pienamente attuato.
Merci vietate
Armi e munizioni sono soggette all'embargo ONU sulle armi; stupefacenti, merci contraffatte e alcuni beni usati sono soggetti a restrizioni o divieti.
Controllo esportazioni
Embargo ONU sulle armi (territoriale, Ris. 2699/2024, prorogato con Ris. 2794/2025), con congelamento dei beni e divieto di viaggio nei confronti delle persone inserite nell'elenco; per le riesportazioni rispettare le disposizioni US OFAC e EAR.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Americas) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso le Americhe. A seconda della destinazione, dichiarazioni sicurezza, requisiti prodotto o processi broker possono applicarsi.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- Documenti di trasporto (AWB / polizza di carico) a seconda del mezzo
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aeroporti cargo
- PAP - Toussaint Louverture International (Port-au-Prince)
- CAP - Cap-Haïtien
Porti marittimi / di accesso
- Port international de Port-au-Prince (APN)
- Terminal Varreux
- Port Lafito (Panamax)
- Cap-Haïtien
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Strada Nazionale 1 (Port-au-Prince - Cap-Haïtien)
- Strada Nazionale 2 (Port-au-Prince - Les Cayes)
- Corridoio di frontiera Malpasse - Jimaní (Repubblica Dominicana)
Principali rotte commerciali
- USA - Haiti
- Repubblica Dominicana - Haiti
- Cina - Haiti
Rischi & note operative
Note di rischio
Violenza persistente delle bande, con blocchi e aggressioni a porti e strade; approvvigionamento talvolta interrotto; elevati rischi per la sicurezza e di ritardo nella regione di Port-au-Prince.
Rischi stagionali & meteo
Stagione degli uragani e delle piogge da giugno a novembre, con rischio di inondazioni e tempeste; inoltre rischio sismico elevato (forti terremoti nel 2010 e nel 2021).
Note logistiche attuali
Situazione di sicurezza volatile: aeroporto di Port-au-Prince più volte chiuso, riaperto a giugno 2025, voli nuovamente sospesi a novembre 2025; porti temporaneamente bloccati dalle bande. Situazione al giugno 2026.
Al: 2026-06-23
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Ultime notizie
Nessuna notizia per questo paese per ora.
Vedi tutte le notizie →Fonti & Affidabilità
Fonti ufficiali
- ihsi.gouv.ht
- douane.gouv.ht
- servicespublics.gouv.ht
- trade.gov
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Quale autorità doganale è competente ad Haiti?
L'autorità competente è l'Administration Générale des Douanes (AGD). Gestisce importazioni ed esportazioni in modo elettronico tramite il sistema SYDONIA World (ASYCUDA World). Con documentazione completa, lo sdoganamento all'importazione richiede di solito da 24 a 48 ore.
Quali sono le imposte e i tributi sulle importazioni ad Haiti?
Sul valore CIF si applica una TCA (imposta sul valore aggiunto) del 10 per cento, in aggiunta a dazi doganali, accise e una commissione di verifica del 5 per cento. Sono esenti, tra gli altri, i prodotti petroliferi, i libri, i prodotti agricoli locali e gli input per la produzione di medicinali.
Quali sono le aliquote doganali?
Le aliquote ad valorem vanno dallo 0 al 40 per cento, con una media di circa 4,9 per cento; la maggior parte delle aliquote è inferiore al 15 per cento. In quanto membro della CARICOM, Haiti si orienta alla Tariffa Esterna Comune (dallo 0 al 20 per cento).
Quali porti sono rilevanti per le importazioni?
I porti principali sono il Port international de Port-au-Prince (APN), il Terminal Varreux e il porto privato Panamax di Lafito nell'area metropolitana di Port-au-Prince, nonché Cap-Haïtien nel nord.
Come è collegata Haiti per il trasporto aereo di merci e il traffico aereo?
Il principale aeroporto è il Toussaint Louverture International Airport (PAP) di Port-au-Prince, integrato dall'aeroporto di Cap-Haïtien (CAP). L'operatività a Port-au-Prince è instabile per motivi di sicurezza: riaperto a giugno 2025, a novembre 2025 i voli sono stati nuovamente sospesi.
Quali accordi commerciali si applicano ad Haiti?
Haiti è membro a pieno titolo della CARICOM e beneficia dell'APE CARIFORUM-UE e dell'APE CARIFORUM-Regno Unito, con accesso al mercato senza dazi né contingenti. La fase del CSME non è ancora stata pienamente attuata.
Quali sanzioni e controlli sulle esportazioni devono essere rispettati?
Nei confronti di Haiti vige un embargo ONU territoriale sulle armi (risoluzione 2699/2024, prorogata con la 2794/2025), con congelamento dei beni e divieto di viaggio nei confronti delle persone inserite nell'elenco. Per le riesportazioni vanno inoltre rispettate le disposizioni US OFAC ed EAR.
Quale è il livello di rischio logistico ad Haiti?
Molto elevato. La violenza persistente delle bande causa blocchi portuali, posti di blocco stradali e carenze di approvvigionamento, soprattutto nell'area metropolitana di Port-au-Prince. La stagione degli uragani, da giugno a novembre, aumenta ulteriormente il rischio.
Quali partner commerciali sono importanti per Haiti?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Haiti?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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