Tesla prépare le lancement de son camion électrique Semi sur le marché européen. La version européenne a été présentée à l'IAA Transportation de Hanovre. Sur ses pages produits européennes, le constructeur annonce des livraisons à partir de 2027. Aucune date ferme n'est ainsi fixée pour chaque marché individuel.
Tesla indique une autonomie estimée jusqu'à 550 kilomètres. Le calcul est basé, entre autres, sur une masse totale de 40 tonnes, 80 kilomètres par heure, 20 degrés et un terrain plat. Ces conditions font partie des paramètres de calcul. Un trajet via des cols alpins ou une utilisation hivernale ne peuvent pas en être simplement déduits.
Pour les responsables de flottes, le véhicule est ainsi un candidat pour un examen plus approfondi. Un court essai routier ne remplace cependant pas un parcours réel avec une charge typique. Quiconque envisage le Semi doit également confirmer la masse du véhicule, la charge utile, la prise de recharge et l'assistance en atelier pour l'utilisation prévue.
Le mieux est de calculer une semaine de travail réelle : quels trajets sont possibles sans recharge intermédiaire, où le véhicule stationne-t-il assez longtemps et que se passe-t-il en cas de retour tardif ? Ce n'est qu'en combinaison avec une offre fiable et une infrastructure électrique appropriée que la comparaison avec le camion actuel peut être significative. Jusque-là, le calendrier de livraison reste une annonce du constructeur.