Palletways ferme son réseau de petits colis en Allemagne – 24plus reprend le traitement

Palletways ferme son propre réseau de messagerie en Allemagne. Le réseau avait démarré en 2011 et doit cesser ses activités avec effet au 28 septembre 2026. Michael Sterk, directeur général de Palletways Allemagne, a confirmé cette décision auprès de Verkehrsrundschau. Il n'a pas donné de raisons à ce sujet. Pour environ 60 partenaires de transport et de distribution existants, cela signifie la fin de la collaboration au sein du réseau Palletways allemand. Cela ne signifie pas pour autant que tous perdront leurs transports ou que 24plus les reprendra automatiquement. De nombreux secteurs de livraison sont déjà occupés chez 24plus. Son directeur général Paul Walter s'attend donc à environ dix à douze partenaires supplémentaires. Il n'est pas encore certain qui exactement rejoindra le réseau. Palletways ne disparaît pas complètement du trafic allemand. À l'avenir, 24plus devrait assurer le traitement allemand pour le réseau Palletways européen. Inversement, les partenaires Palletways en Europe devraient opérer pour 24plus. Palletways souhaite se concentrer davantage sur les palettes au-delà des frontières nationales. Pour la pratique, un transfert en bon ordre est maintenant essentiel. Selon les informations de 24plus, les entreprises de transport peuvent traiter provisoirement leurs envois via la plateforme Palletways au moins jusqu'à fin 2026. Une connexion au système de 24plus doit permettre l'échange des données d'envoi. Néanmoins, les responsables de la gestion du transport devraient clarifier, pour les envois en cours et les nouvelles commandes, qui effectue l'enlèvement, qui assure la livraison et quel délai d'acheminement est garanti. Les chargeurs suisses peuvent également être affectés si leurs marchandises sont enlevées, distribuées via des partenaires allemands ou acheminées davantage vers l'Europe. Le transporteur mandaté doit confirmer si quelque chose change pour une liaison particulière. Des déclarations générales sur des délais plus longs ou des coûts plus élevés seraient prématurées à l'heure actuelle.