Le vraquier «Cape Dao» a été touché par un projectile non identifié le 23 septembre 2026 dans le détroit d'Ormuz. Selon le centre britannique de signalement UKMTO, le navire a pris feu et a ensuite dérivé sans contrôle dans la zone maritime.
Par la suite, le centre omanais de la sécurité maritime a fourni des informations supplémentaires. Selon ces données, le «Cape Dao» a été attaqué à environ 2,5 milles nautiques de la province de Musandam. Un incendie s'est déclaré dans la salle des machines. Un membre d'équipage a trouvé la mort. La marine omanaise a mis en sécurité les 27 autres personnes et leur a fourni une assistance médicale.
Le navire est un vraquier battant pavillon d'Antigua-et-Barbuda. Ces navires transportent des marchandises en vrac telles que le minerai, le charbon ou les céréales. La cargaison à bord du «Cape Dao» et l'ampleur des dégâts subis par le navire n'ont pas été officiellement confirmés dans un premier temps. L'identité de l'auteur de l'attaque reste également inconnue. Les informations qui désignent déjà un agresseur spécifique doivent donc être traitées avec prudence.
Le détroit d'Ormuz est très important pour le commerce du pétrole, du gaz et d'autres marchandises. Il n'existe pas d'itinéraire de contournement simple et équivalent pour les navires en provenance du Golfe Persique. Chaque nouvelle attaque peut donc entraîner des délais d'attente, des ruptures de voyage ou des exigences plus strictes de la part des armateurs et des assureurs.
Pour les chargeurs, cela signifie que même si leur propre marchandise ne se trouve pas sur le navire affecté, les délais d'acheminement et les coûts peuvent changer. Les armateurs pourraient reporter les départs ou exiger des suppléments de sécurité supplémentaires. Pour les réservations en cours, il convient donc de vérifier rapidement l'état du navire, l'itinéraire et les éventuelles exclusions de l'assurance transport.