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La sécurité et le routage changent. Respecter la date ; avis armateurs et assureurs pour les bookings.
Sortie sud mer Rouge / golfe d’Aden
Source: EIA World Oil Transit Chokepoints, 2024| Sujet | État | Statut |
|---|---|---|
| Suez comme raccourci | Confirmé | En vigueur |
| Détour du cap plus long | Oui, ordre d’une semaine+ | En vigueur |
| Transits/jour 2026 | Pas de chiffre fixeVérifier les avis armateurs. | Volatil |
Suez raccourcit l’Asie–Europe face au cap. Bab el-Mandeb est au sud : sans passage sûr, le canal est coupé pour beaucoup de services.
Les city-pairs sont dans l’index (Shanghai–Hambourg, Shanghai–Rotterdam). Un déroutement bouge le P80, pas un devis.
19 août 2026
MSC augmente à nouveau son trafic via le Suez et la Mer Rouge. Sept navires ont déjà été documentés. Cependant, un retour complet à cette route n'a pas encore été officiellement annoncé.
13 août 2026
Cosco ainsi que Maersk et Hapag-Lloyd augmentent à nouveau leurs trafics par la mer Rouge et le canal de Suez. Cela pourrait avoir de grandes conséquences sur les délais de transit et les capacités.
3 août 2026
L'Arabie Saoudite dirige une alliance de 14 États pour la protection de la mer Rouge. À court terme, peu de choses changent pour les armateurs : la mission est encore en phase de mise en place.
21 juil. 2026
Les Houthis déclarent les escales portuaires saoudiennes à risque. Les premiers pétroliers font demi-tour. Le détroit de Bab el-Mandeb reste ouvert, mais les risques d'assurance et de contournement augmentent
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Cette page n’affirme pas un statut de fermeture. L’état opérationnel vient de l’autorité, des armateurs et assureurs.
La CNUCED décrit en général une semaine ou plus sur l’Asie–Europe — pas un devis.