La fatigue au volant est un véritable problème dans le transport routier. La Fédération européenne des travailleurs du transport,简称 ETF, se mobilise donc dans toute l'Europe le 21 juin. Plus de 60 % des conducteurs de poids lourds interrogés ont déclaré qu'ils continuaient régulièrement à conduire malgré la fatigue. Environ un tiers d'entre eux aurait même déjà dormi au volant. Les règles concernant les temps de conduite et de repos existent. En pratique, toutefois, il y a des embouteillages, une pression temporelle, de longues attentes aux quais et un manque de places de stationnement. Attendre quatre heures chez un client ne signifie pas avoir conduit, mais cela ne veut pas dire qu'on est pour autant reposé. C'est pourquoi l'ETF exige de meilleures contrôles et surtout des conditions de travail réalistes. Les itinéraires doivent être planifiés de manière à ce que des pauses soient réellement possibles.