Passar avant le démarrage de la production
Le BAZG a donné des mises à jour importantes sur le programme DaziT lors de la première réunion du groupe d'accompagnement 2026. Passar export est entièrement opérationnel, l'importation commence bientôt avec des vols pilotes. La numérisation se poursuit sans interruption, même après la fin du programme fin 2026.
La nouveauté centrale est l'application web Certificat pour les certificats de circulation des marchandises numériques EUR.1. Elle se connecte directement à Passar export et rend superflues les démarches au guichet. Le pilote est en cours depuis la mi-mars, une approbation suivra après un test réussi.
Passar export pleinement opérationnel
La transition de l'e-dec vers Passar export s'est déroulée sans accroc à la fin février. Trois options sont disponibles : Passar standard, e-dec Web jusqu'à remplacement ou prestataire de services. Les dispositions transitoires se terminent fin mai 2026, les demandes d'exception ne seront plus acceptées.
Des vérifications automatisées pour les marchandises réglementées sont nouvelles. Les obstacles comme les autorisations SECO ou les données CITES doivent être enregistrées de manière précise, sinon des retards sont à craindre. Environ 70 000 envois d'exportation par mois attendent encore une activation automatisée via l'Activ App.
Passar import en phase pilote
Des vols pilotes pour Passar import commencent sur des axes comme Bâle Weil et Chiasso. La condition préalable est l'enregistrement sur ePortal avec des rôles GP et l'utilisation de l'Activ App. L'approbation sera alors valable pour tous les acteurs économiques à un point de passage frontalier.
Les différences de processus par rapport à l'e-dec sont claires : seulement deux résultats de sélection, décision d'évaluation digitale directe et un document pour la douane plus TVA. Le statut débiteur avec système de feux tricolores est ajouté, des garanties basées sur les risques remplacent les comptes ZAZ.