Le ministère fédéral des Transports allemand (BMV) a promis au secteur de la logistique des projets d'infrastructure plus rapides et moins de bureaucratie. Environ 170 milliards d'euros sont mentionnés pour la modernisation et l'expansion.
Important : il ne s'agit pas d'un nouveau fonds spécial que les entreprises de transport routier peuvent demander directement. Il s'agit d'infrastructures publiques telles que les routes, les ponts, le rail et les voies navigables.
Pour la logistique, trois points sont particulièrement intéressants. Premièrement, les procédures de planification et d'autorisation devraient être accélérées. Deuxièmement, de nombreux ponts du réseau principal nécessitent une rénovation : environ 4 000 ponts au total, dont environ 500 classés comme particulièrement urgents. Selon le ministère, plus d'un tiers des surfaces de ponts prévues avaient déjà été modernisées d'ici fin 2025. Troisièmement, les places de stationnement pour camions et les systèmes de stationnement numériques doivent être développés ; environ 100 millions d'euros sont disponibles pour les aires de repos fédérales.
Les voies navigables et les connexions arrière-pays des ports restent également sur la liste. C'est particulièrement important en cas de basses eaux ou de perturbations sur certains modes de transport, car les possibilités de déroutement doivent fonctionner.
Le ministère évoque également moins d'obligations de rapport et des règles plus adaptées à la pratique. Il faudra attendre pour voir si cela entraîne réellement une réduction perceptible de la charge au quotidien. Beaucoup a été annoncé, mais tout n'a pas encore été mis en œuvre.
Pour les entreprises de transport routier, le chiffre global est donc moins important que les projets qui seront réellement construits et les procédures qui seront réellement raccourcies.