Canal de Panama : transit, slots et alternatives
L’ACP change slots et tirant d’eau par avis. Cette page reprend l’A-36-2026 du 28 septembre 2026, vérifié le 2 octobre. Le prochain chiffre est sur pancanal.com.
Capacité journalière à partir de la date de réservation du 15 octobre 2026
Dont dix Neopanamax, auparavant neuf. Le dixième slot est offert dès le 1er octobre 2026 dans la deuxième période de réservation, pour des transits dès le 15 octobre.
Source: Panama Canal Authority — Advisory A-36-2026 (28 Sept 2026), 2026Tirant d’eau Neopanamax maximal, depuis le 28 septembre 2026 jusqu’à nouvel ordre
14,94 mètres. L’autorité invoque la pluie de septembre et les économies d’eau aux écluses. Le lac Gatún reste le réservoir limitant.
Source: Panama Canal Authority — Advisory A-36-2026 (28 Sept 2026), 2026Seul moyen de figer une date de transit
L’autorité maintient le déficit du bassin. Sans réservation, l’attente peut être indéfinie, même avec le slot supplémentaire.
Source: Panama Canal Authority — Advisory A-36-2026 (28 Sept 2026), 2026Ce que l’autorité a fixé le 28 septembre 2026
| Sujet | État | Statut |
|---|---|---|
| Slots Neopanamax | Dix par jour pour les dates de réservation dès le 15 octobre 2026. Avant : neuf. Offert en période 2 dès le 1er octobre. | En vigueur |
| Capacité totale | 33 slots journaliers sur les écluses Neopanamax et Panamax dès le 15 octobre 2026. | En vigueur |
| Tirant d’eau Neopanamax | 14,94 m / 49 pieds, immédiatement et jusqu’à nouvel ordre. Cet avis ne fixe pas le tirant d’eau Panamax. | En vigueur |
| Eau et attente | Le déficit du bassin reste. Sans réservation, pas de transit promis ; l’attente peut être indéfinie. | Volatil |
Fait foi le dernier avis sur pancanal.com. Ce tableau reprend l’A-36-2026 du 28 septembre 2026, vérifié le 2 octobre.
Pourquoi le canal compte
Pour la côte est US–Asie et beaucoup de trafics Amérique latine–Pacifique, Panama est le chemin court. L’EIA le classe comme goulot mondial. Chaque changement de tirant d’eau ou de slots pèse sur la cargaison, l’attente et le choix entre canal, Suez et pont terrestre.
Ce que les chargeurs vérifient maintenant
Pour les transits dès le 15 octobre 2026, un slot Neopanamax de plus est dans le système, 33 par jour au total. Le tirant d’eau de 49 pieds s’applique déjà. Un navire sans réservation n’a toujours pas de date. L’autorité le répète : le déficit d’eau continue, la réservation est le seul chemin vers un jour fixe. Le prochain changement arrivera encore comme un avis.
Si le slot ne suffit pas, Suez, le pont terrestre US ou le cap Horn sont les alternatives concrètes. Les délais entre deux ports sont dans l’index, pas comme un chiffre journalier Panama.
Repères
Sécheresse : l’autorité réduit les transits quotidiens
Le manque de pluie au lac Gatún a forcé l’ACP à laisser passer moins de navires par jour et à limiter le tirant d’eau. Le chiffre exact d’alors est dans les anciens avis.
Avis A-36-2026 : 49 pieds et un dixième slot Neopanamax
Tirant d’eau 14,94 mètres immédiatement. Dix transits Neopanamax et 33 slots au total pour les réservations dès le 15 octobre. L’autorité ne dit pas que le déficit d’eau est fini.
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Prochaines étapes
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Questions fréquentes
Combien de navires passent par jour ?›
À partir de la date de réservation du 15 octobre 2026, l’autorité offre 33 slots par jour, dont dix Neopanamax. C’est la capacité offerte dans l’avis A-36-2026, pas le nombre de navires passés un jour donné. L’ACP publie le réalisé sur pancanal.com.
Quel tirant d’eau pour un Neopanamax maintenant ?›
14,94 mètres, 49 pieds, depuis l’avis du 28 septembre 2026 et jusqu’à ce que l’autorité écrive autre chose. Cela vaut pour les écluses Neopanamax. Le même avis ne donne pas de nouveau chiffre Panamax.
Que faire si les slots sont pleins ?›
D’abord la réservation ACP, car sans booking il n’y a pas de date fixe. Si cela ne suffit pas : Suez, pont terrestre US ou une autre porte, et le partenaire Connect sur la route concrète. Un chiffre de hub ne remplace pas une réservation.