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Canal de Panama : transit, slots et alternatives
Dernière mise à jour:
L’ACP change slots et tirant d’eau. Cette page tient structure et sources — chiffres actuels sur pancanal.com.
Couche sources
| Sujet | État | Statut |
|---|---|---|
| Canal comme chokepoint | Confirmé (EIA) | En vigueur |
| Slots journaliers | Uniquement ACP | Volatil |
Pourquoi le canal compte
Pour Côte est US–Asie et beaucoup de LatAm–Pacifique, Panama est le chemin court. L’EIA le classe chokepoint.
Alternatives sans chiffres inventés
Suez, landbridge US ou cap Horn remplacent le canal avec un autre profil. Les city-pairs sont dans l’index.
Repères
Sécheresse : l’ACP réduit les transits — documenté
Revue éditoriale de ce hub
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Prochaines étapes
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Questions fréquentes
Combien de navires par jour ?›
Pas de chiffre fixe. L’Autorité publie réservations et tirant d’eau — source citable.
Que faire si les slots sont saturés ?›
Vérifier alternatives et partenaires Connect sur la lane — ne pas booker un chiffre de hub.
Sources & références officielles
- OfficielPanama Canal Authority
- OfficielEIA — World Oil Transit Chokepoints
- AutoritéUNCTAD — Review of Maritime Transport