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Middle East Airlines Airliban S.A.L.
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Middle East Airlines Airliban S.A.L.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine Middle East Airlines Cargo-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. Middle East Airlines Cargo-AWBs beginnen mit Präfix 076.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-17
Escales volontairement non saisies : le réseau fret suit le programme de vols de la société mère, dont les pages restent vides en appel direct. Conformément à la règle de preuve R4, aucune escale n'a été inscrite.
État de flotte au 11 septembre 2024 selon ch-aviation. Aucun inventaire daté plus récent n'est démontrable à partir de sources primaires.
Airbus A320-200
9 · Belly cargo on short and medium haul
Operated by parent company Middle East Airlines Airliban S.A.L.; figure per ch-aviation, 11 September 2024.
Airbus A321-200NX
10 · Belly cargo on short and medium haul
Operated by parent company Middle East Airlines Airliban S.A.L.; figure per ch-aviation, 11 September 2024.
Airbus A330-200
4 · Belly cargo on long haul
Operated by parent company Middle East Airlines Airliban S.A.L.; figure per ch-aviation, 11 September 2024.
tapa
TAPA
ra3_eu
RA3 EU
ra3_uk
RA3 UK
ceiv_pharma
La disponibilité peut varier selon la station, la route et le type d'avion.
Produkte
General cargo (belly capacity)
Belly cargo in the holds of the parent company's scheduled fleet out of Beirut. MEA operates no freighters.
Produkte
Pharma (handled by MEAG)
Group company MEAG operates a pharmaceutical area in Beirut with cold storage covering all temperature ranges and four cooling dollies between aircraft and warehouse. No dedicated carrier pharma product is evidenced.
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Perishables (handled by MEAG)
Fifteen cold stores of around 3,300 cubic metres in Beirut, including RKN plug positions, across different temperature ranges; stated for meat, fruit and vegetables. MEAG statement.
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Dangerous goods (handled by MEAG)
Dedicated dangerous goods area and a separately sealed area for radioactive material at the Beirut cargo centre. MEAG statement; which classes MEA accepts is not evidenced.
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Live animals (handled by MEAG)
MEAG states a dedicated area in Beirut for handling live animals. The carrier's acceptance conditions are not evidenced.
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Valuables (handled by MEAG)
Two fully enclosed and secured valuables rooms plus a dedicated vulnerable cargo area at the Beirut cargo centre. MEAG statement.
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Human remains (handled by MEAG)
MEAG states a dedicated refrigerated cell for human remains in Beirut. MEAG statement.
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Mail (handled by MEAG)
MEAG lists handling of post office mail as a service at the Beirut station.
Middle East Airlines Cargo est la division fret de Middle East Airlines Airliban S.A.L., la compagnie nationale publique du Liban, dont le siège se trouve à l'aéroport Rafic Hariri de Beyrouth. Son actionnaire majoritaire est la banque centrale libanaise, la Banque du Liban. Cette division n'est pas un transporteur aérien autonome : elle ne détient aucun certificat de transporteur aérien propre, et la lettre de transport aérien, la responsabilité et les réclamations relèvent toujours de la société mère. Frachtportal la classe donc comme pur commercialisateur de capacité en soute. Seul le fret en soute des appareils de la flotte régulière est transporté ; MEA n'exploite aucun avion tout-cargo. Selon ch-aviation, la flotte se composait en septembre 2024 de neuf Airbus A320-200, dix Airbus A321-200NX et quatre Airbus A330-200. Aucun état de flotte daté plus récent n'est démontrable à partir de sources primaires, la page flotte du transporteur chargeant son contenu en JavaScript et restant vide lors d'un appel direct. Des A321neo(XLR) et des A330-900 sont commandés, avec des livraisons plusieurs fois reportées. L'unique plateforme est Beyrouth Rafic Hariri International (BEY), seule porte aérienne internationale du Liban pour le fret. L'assistance en escale et le traitement du fret sont assurés par la société du groupe Middle East Airlines Ground Handling S.A.L. (MEAG), qui exploite sur place un centre de fret sur un terrain de 20 645 mètres carrés, avec quinze chambres froides, une zone dédiée aux marchandises dangereuses, deux chambres fortes et une zone scellée pour les matières radioactives, et qui se déclare certifiée TAPA ainsi que RA3 pour l'UE et le Royaume-Uni. Pour les transitaires : code IATA ME, code OACI MEA, préfixe LTA 076. La réservation et le suivi passent par le portail iCargo d'IBS Software, qui exige des identifiants ; aucun suivi LTA librement accessible sur le site du transporteur n'est démontré. MEA appartient à l'alliance SkyTeam depuis le 28 juin 2012, mais n'est pas membre de SkyTeam Cargo. Compte tenu de la situation sécuritaire régionale, fréquences et destinations peuvent changer à bref délai ; la capacité doit être confirmée avant chaque réservation.
Contenu vérifié et validé par la rédaction.