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Group
A.P. Moller - Maersk A/S
Hub
BLL
Since
2019
Legal
Maersk Air Cargo A/S
AWB-Sendungsverfolgung
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine Maersk Air Cargo-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. Maersk Air Cargo-AWBs beginnen mit Präfix 763.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
Hubs cargo & stations
Seules sont reprises les escales documentées par Maersk ou par l'exploitant de l'aéroport. Selon l'association ERAA, le réseau régulier complet dessert plus de 30 aéroports.
Flotte & capacités
Données de flotte selon l'entreprise, au 5 février 2026. Une partie de la flotte de Boeing 767 vole sous contrat pour des tiers.
Boeing 777F
2 · Long-haul China - Europe
Company statement of 5 February 2026; both aircraft fly between China and Europe.
Boeing 767F
16 · European and medium-haul operations
Company statement of 5 February 2026. Part of the fleet flies under contract for third parties; three Boeing 767-300Fs operated by Amerijet on the transpacific lane were handed over in March 2026.
7
flights per week Hangzhou - Billund
Own-controlled freighter rotation between the Chinese gateway Hangzhou and the European hub Billund.
As of June 2024, stated by Maersk
30
airports in scheduled service
Scheduled network with hubs in Denmark, Germany, Belgium, the United Kingdom and China, plus further airports served by charter.
Figure from the ERAA trade association, 2026
Fret spécial
Dangerous goods
temperature
Pharma
Produits
La disponibilité peut varier selon la station, la route et le type d'avion.
Produkte
General cargo
Produkte
Dangerous goods
Maersk Air Freight states it carries dangerous goods of all nine classes, including lithium batteries.
Produkte
Outsize cargo
Produkte
Valuable cargo
Produkte
Temperature-controlled cargo
Handled case by case according to the carrier, not offered as a standard product.
Produkte
Perishables
Handled case by case according to the carrier, not offered as a standard product.
Maersk Air Cargo A/S est la compagnie de fret intégrée du groupe danois A.P. Moller - Maersk, bras aérien d'un ensemble surtout connu pour le transport maritime conteneurisé et la logistique intégrée. La société est immatriculée au registre danois des entreprises sous le numéro CVR 40854126, son siège se trouve Esplanaden 50 à 1263 Copenhague et elle a été constituée le 11 octobre 2019. Elle a pris sa forme actuelle en avril 2022, lorsque A.P. Moller - Maersk a introduit la marque Maersk Air Cargo et transféré dans la société l'exploitation de son opérateur interne Star Air; l'autorité danoise de l'aviation civile a accompagné la transition. Star Air vole depuis 1987 et a longtemps opéré surtout comme transporteur de fret de nuit pour des services de courrier en Europe - une partie de la flotte de Boeing 767 vole encore aujourd'hui sous contrat pour des tiers. Le modèle d'exploitation comprend des rotations tout-cargo régulières, le charter et l'ACMI, complétés par de la capacité en soute achetée auprès d'autres compagnies et par le camionnage en pré- et post-acheminement. Selon l'entreprise, la flotte comptait 18 avions-cargos Boeing au 5 février 2026, dont deux Boeing 777F et 16 Boeing 767F; trois autres Boeing 767-300F exploités par Amerijet sur le transpacifique ont été cédés en mars 2026. Le hub européen est Billund (BLL) dans le Jutland, où Maersk utilise depuis mars 2023 une installation propre de 4 000 mètres carrés à l'import et 13 000 mètres carrés à l'export, avec zones froides, zone marchandises dangereuses, scanning et traitement des ULD. Des avions-cargos propres y relient Hangzhou et Zhengzhou; Liège (LGG) sert de deuxième escale européenne pour les Boeing 777F. Pour les transitaires, les codes utiles sont l'indicatif IATA DJ, l'indicatif OACI SRR et le préfixe LTA 763. Le suivi passe par le portail fret aérien de maersk.com. Sont acceptés le fret général, les marchandises dangereuses des neuf classes ainsi que le fret hors gabarit et de valeur; les envois sous température dirigée et périssables sont examinés au cas par cas.
Direction
- Lars Jordahn · Global Head of Maersk Air Cargo
Jalons
- 2026 · Sale of three Boeing 767-300Fs, end of the Amerijet contract
- 2025 · New Billund - Zhengzhou route
- 2024 · First Boeing 777F delivered
- 2023 · Billund hub starts operations
- 2022 · Maersk Air Cargo brand launched, Star Air operations transferred
- 2019 · Maersk Air Cargo A/S incorporated
Sources
- Maersk Air Freight - offizielle Produktseite · Operating model and products
- A.P. Moller - Maersk, Pressemitteilung vom 08.04.2022 · Identity and formation
- Maersk - Die Rolle von Billund Airport in der Integratorstrategie · Billund hub
- Unternehmensprofil Maersk Air Cargo A/S, CVR 40854126 (Daten der Erhvervsstyrelsen) · Legal form and registered office
- Air Cargo News, 05.02.2026 - Maersk Air Cargo offloads three 767 freighters · Fleet
- European Regions Airline Association - Mitgliederprofil Maersk Air Cargo · Network and codes
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