Garuda Indonesia Cargo

Hubs cargo & stations

La liste des escales suit le répertoire des origines et destinations du programme fret du transporteur (consulté le 15 septembre 2026) et est limitée à 25 entrées. Le transporteur y recense plus de 100 escales; ne figurent notamment pas Melbourne, Pékin, Bombay, Médine, Christmas Island ni de nombreux aéroports régionaux indonésiens plus petits.

• CGKSoekarno-Hatta International AirportHub cargo principal

Flotte & capacités

Données de flotte au 31 mars 2025 selon la présentation d'entreprise 1T 2025 de PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk; aucun état plus récent de la société n'était disponible à la clôture de la recherche le 15 septembre 2026.

Produits

La disponibilité peut varier selon la station, la route et le type d'avion.

Garuda Indonesia Cargo est la division fret de PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, la compagnie régulière indonésienne sous contrôle de l'Etat, dont le siège se trouve dans le Service Management Building de l'aéroport Soekarno-Hatta à Tangerang. En mars 2025, le principal actionnaire était l'organisme public Biro Klasifikasi Indonesia avec 64,54 pour cent; la République d'Indonésie détient une action privilégiée de série A. La division fret n'est pas un transporteur aérien autonome: le certificat de transporteur aérien, la lettre de transport aérien et la responsabilité relèvent de la société mère, qui exploite également les avions. Les conditions d'utilisation de la plateforme fret désignent le prestataire textuellement comme «Cargo of PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk». Modèle d'exploitation: Garuda Indonesia Cargo commercialise la capacité en soute de sa propre flotte régulière. Au 31 mars 2025, la société déclarait 58 appareils - 42 Boeing 737-800NG, sept Boeing 777-300ER, sept Airbus A330-300 ainsi qu'un Airbus A330-200 et un A330-900neo. Le même tableau ne fait état d'aucun avion tout-cargo pour la marque principale; il n'a pas été possible d'établir à partir de sources primaires si les deux Boeing 737-800BCF introduits en 2020 sont encore en service, et ce point est consigné comme contradiction ouverte. Au premier trimestre 2025, la marque principale a transporté 34'716 tonnes de fret pour un rendement fret de 35,35 cents américains. La plateforme de correspondance est Soekarno-Hatta (CGK) à Jakarta. Le programme fret propre au transporteur recense plus de 100 escales au départ et à l'arrivée, majoritairement en Indonésie; à l'international figurent notamment Singapour, Kuala Lumpur, Bangkok, Hong Kong, Séoul-Incheon, Tokyo (Narita et Haneda), Osaka-Kansai, Taipei, Shanghai-Pudong, Pékin, Canton, Sydney, Melbourne, Perth, Amsterdam, Londres-Heathrow, Djeddah, Médine et Bombay. A retenir pour les transitaires: code IATA GA, code OACI GIA, préfixe LTA 126; chaque lettre de transport aérien commence par 126 suivi de huit chiffres. Le suivi des expéditions et le programme fret passent par cargo.garuda-indonesia.com. L'offre couvre le fret général, les marchandises dangereuses, les denrées périssables, les produits pharmaceutiques, les animaux vivants, les objets de valeur, les dépouilles mortelles ainsi que les transports de véhicules et le service valet.

Sources

• Garuda Indonesia Cargo – offizielle Frachtplattform (CargoWeb) · Products, tracking, cargo schedule, station list, contact
• PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk – Corporate Presentation 1Q 2025 (21.05.2025) · Fleet as of 31 March 2025, cargo volumes, shareholder structure, governing bodies
• IATA – Current Airline Members, Garuda Indonesia · Legal name, IATA designator GA, ICAO code GIA, airline code 126
• U.S. Census Bureau, Foreign Trade Division – Air Carrier codes (ac3.txt) · Second source for IATA designator GA and ICAO code GIA ("GIA GARUDA INDONESIA GA")