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Group
Estafeta Mexicana, S.A. de C.V. (Grupo Estafeta)
Hub
SLP
Legal
Estafeta Carga Aérea, S.A. de C.V.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine Estafeta Carga Aérea-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. Estafeta Carga Aérea-AWBs beginnen mit Präfix 355.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-16
Stations vérifiées uniquement. Pas de rotations live.
Données de flotte au mois d'avril 2025, selon le transporteur et la presse spécialisée. Des entrées et sorties ultérieures sont possibles.
Boeing 737-400SF
6 · Dedicated freighter on scheduled and charter services · 16 000 kg
Average fleet age 28.2 years (as of April 2025). Capacity of about 16 tonnes per aircraft per carrier statement.
12
destinations nationales
According to the carrier, Estafeta serves twelve domestic destinations plus one international route to the United States (Miami).
Carrier self-declaration
secure_cargo_operator_afac
Operador de Carga Segura (AFAC)
tsa_cargo_security_program_lpd
TSA Cargo Security Program / Last Point of Departure
iata_member
IATA-Mitgliedschaft
La disponibilité peut varier selon la station, la route et le type d'avion.
Produkte
Fret général
Airport-to-airport services to and from Mexico on the carrier's own freighter network.
Produkte
Fret hors gabarit et palettisé
Charters with Boeing 737 freighters for palletised and oversized consignments; project cargo for machinery, complete plant relocations and the petroleum industry, including door-to-door delivery.
Services
Express et colis dans le réseau du groupe
The freighters carry the Estafeta group's time-critical express and parcel volumes within the Mexican domestic network.
Estafeta Carga Aérea, S.A. de C.V. est la compagnie de fret du groupe mexicain Estafeta, actif comme service de messagerie et de colis au Mexique depuis le 8 août 1979. La compagnie a lancé ses vols réguliers en novembre 2000 et détient son propre certificat de transporteur aérien (AOC) délivré par l'autorité mexicaine AFAC. En avril 2025, elle est devenue membre de plein droit de l'IATA. L'intégrateur américain UPS avait annoncé en juillet 2024 le rachat du groupe Estafeta; en septembre 2025, les deux parties ont déclaré l'accord résilié, toutes les conditions de réalisation n'ayant pu être remplies. Estafeta Carga Aérea reste donc sous propriété mexicaine. La société n'exploite que ses propres avions tout-cargo. La flotte compte six Boeing 737-400SF d'une capacité d'environ 16 tonnes chacun (situation d'avril 2025); l'âge moyen s'élevait alors à 28,2 ans. Son hub principal est l'aéroport international Ponciano Arriaga de San Luis Potosí (SLP). Selon ses propres indications, Estafeta dessert douze destinations nationales et une liaison internationale vers les États-Unis; le vol régulier vers Miami (MIA) sert de point de correspondance vers l'Amérique latine, l'Europe et l'Asie. En juillet 2023, la compagnie a transféré son activité de la région de Mexico vers l'aéroport international Felipe Ángeles (NLU), où elle a démarré le 14 août 2023; la desserte de l'aéroport Hermanos Serdán de Puebla (PBC) a commencé à la même date. Pour les transitaires: le code IATA est E7, le code OACI ESF et le préfixe LTA 355. Outre les vols réguliers, Estafeta propose des charters pour fret palettisé et hors gabarit ainsi que des transports de projet. La société est accréditée par l'AFAC comme Operador de Carga Segura et dispose de l'agrément TSA Cargo Security Program / Last Point Departure.
Contenu vérifié et validé par la rédaction.