Cargojet

Cargojet Airways Ltd., dont le siège se trouve à Mississauga (Ontario), est le premier transporteur canadien spécialisé dans le fret aérien de nuit. Il s'agit d'une filiale à cent pour cent de Cargojet Inc., cotée à la Bourse de Toronto sous le sigle CJT, qui opère sous la marque Cargojet. La société est issue de Canada 3000 Cargo Inc., fondée en août 2001, rachetée intégralement en 2002 et rebaptisée Cargojet. Cargojet exploite exclusivement ses propres avions tout-cargo et combine trois modèles: le réseau intérieur de nuit, des appareils dédiés en ACMI et des vols d'affrètement ponctuels. Au 30 juin 2026, la flotte comptait 41 appareils: 16 Boeing 757-200F, 2 Boeing 767-200F et 23 Boeing 767-300F. Tous les avions sont entretenus au sein d'un organisme de maintenance agréé par Transports Canada. La plateforme principale est l'aéroport international John C. Munro de Hamilton (YHM), au sud-ouest de Toronto, où Cargojet possède ses hangars et exploite son réseau central de tri et de transbordement. De là, la compagnie dessert 16 grandes villes canadiennes chaque nuit ouvrable et déclare transporter plus de 25 000 000 de livres de fret par semaine pour plus de 400 clients; environ 75 pour cent des volumes intérieurs relèvent de contrats de longue durée. À l'international, Cargojet exploite une ligne entre Newark (EWR) et Hamilton aux Bermudes (BDA) et, depuis octobre 2025, une liaison entre les plateformes canadiennes et l'aéroport cargo de Liège (LGG). D'autres lignes desservent le Mexique, l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud. Pour les commissionnaires, les identifiants utiles sont W8 (IATA), CJT (OACI) et le préfixe LTA 489. Cargojet est membre de plein droit de l'IATA et enregistré IOSA jusqu'au 19 octobre 2027. Parmi ses clients contractuels de longue date figurent Amazon Canada, DHL ainsi que le groupe Postes Canada avec Purolator.