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Group
Atlas Air Worldwide Holdings, Inc.
Hub
JFK
Legal
Atlas Air, Inc.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Die offizielle Tracking-Seite wird derzeit überprüft. Die Weiterleitung bleibt verfügbar – bitte prüfen Sie den Sendungsstatus direkt bei Atlas Air.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-09
La liste des escales reflète le réseau régulier sud-américain au départ de Miami selon l'horaire Atlas en vigueur au 9 mars 2026, complété par Hong Kong, escale d'export publiée par le transporteur. Les opérations ACMI et CMI pour des tiers relèvent du réseau du client et ne figurent pas ici.
Atlas Air ne publie plus le nombre d'appareils par type depuis son retrait du Nasdaq en mars 2023. Seuls les types indiqués par le transporteur lui-même sont repris, état au 10 septembre 2026.
Boeing 747-8F
0 · Widebody freighter for intercontinental heavy and outsize cargo
Atlas Air states a maximum payload of over 139 tons for the 747-8F. Unit numbers are not published.
Boeing 747-400F
0 · Widebody freighter, partly nose-loading for outsize cargo
Unit numbers are not published.
Boeing 777-200F
0 · Long-haul freighter for ACMI, CMI and charter operations
Unit numbers are not published.
Boeing 767-300BCF/BDSF
0 · Medium-haul freighter, used among others on CMI contracts for e-commerce and express customers
Unit numbers are not published.
Boeing 737-300F/-400/-800F
0 · Narrowbody freighter for regional and domestic services
Unit numbers are not published.
Airbus A350F
20 · Ordered next-generation widebody freighters
Firm order placed by Atlas Air Worldwide on 16 March 2026, plus options for a further 20 aircraft. Deliveries from 2029 to 2034.
100
million kg of cargo per year
Atlas Air states that its Miami-based South America scheduled network moves more than 100 million kilograms of cargo a year. The timetable effective 9 March 2026 shows around 20 rotations a week out of Miami.
Carrier figure, as of 2026, single source
Direct Drop Service (DDS): trucking from the destination airport to the consignee's warehouse, a drop-off station or a consolidated freight station. Booking at least 72 hours in advance, import service charge USD 30 per AWB. Atlas Air's liability ends when the truck arrives.
Source: Atlas TACT rules
Pharma
IATA CEIV Pharma
Dangerous goods
Live animals
Perishables
outsize
Valuables
La disponibilité peut varier selon la station, la route et le type d'avion.
Produkte
Priority Positive Service / Priority Positive Xpress
Two priority products per the Atlas TACT rules. Bookings up to six hours before departure, availability at destination within six hours of scheduled arrival. Priority Positive Xpress is time-definite and backed by a money-back guarantee.
Produkte
General Cargo
Standard cargo on the Miami-based South America scheduled network and in ACMI, CMI and charter operations.
Produkte
Valuable Cargo
Valuable cargo from USD 1,000 per gross kilogram (GBP 450 in the United Kingdom), plus precious metals, jewellery, banknotes, securities, watches, furs and firearms. Acceptance only with 24 hours advance arrangement, no interline transfer, and declared values above USD 10,000 only with written approval from headquarters.
Produkte
Perishables
Flowers, fruit, fish and other perishable goods. Atlas Air requires packaging that withstands 72 hours in transit and accepts no liability for spoilage on transits of less than 72 hours.
Produkte
Pharma
Pharmaceuticals and medical supplies. Atlas Air and Polar Air Cargo obtained IATA CEIV Pharma certification in 2021 with a stated validity through 2024; no renewal is documented.
Produkte
Temperature-controlled cargo
In Miami the carrier states some 56,000 sq ft of temperature-controlled warehouse space, of which around 36,000 sq ft is cooler space. Reefers, dry ice and pre-cooling on request.
Produkte
Dangerous Goods
Dangerous goods under the ICAO Technical Instructions and the IATA Dangerous Goods Regulations. Additional fees apply and are quoted by the local Atlas sales office.
Produkte
Live Animals
Live animals under IATA Resolution 620: birds, mammals, reptiles, fish and amphibians. CITES-listed species only with complete permits.
Produkte
Outsize and heavy cargo
Pipes, cable drums, construction machinery, plant components and vehicles. Pieces exceeding 96 inches in width or 125 inches in length require advance arrangement; the carrier provides pallets and containers for these free of rental charge.
Produkte
Human Remains
Accepted only with prior approval from Atlas Air and at the carrier's sole discretion. No interline transfer.
Atlas Air, Inc., dont le siège se trouve à White Plains dans l'État de New York, est une compagnie tout-cargo et le transporteur opérationnel principal d'Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. Depuis le 17 mars 2023, le groupe appartient à un consortium d'investisseurs mené par Apollo, avec J.F. Lehman & Company et Hill City Capital; l'opération valorisait l'entreprise à environ 5,2 milliards de dollars et a mis fin à sa cotation au Nasdaq. Atlas Air a été fondée en 1992 par Michael Chowdry et a débuté ses opérations avec un unique Boeing 747-200 converti au départ de New York JFK. Le modèle d'affaires repose largement sur l'externalisation: contrats ACMI et CMI, affrètements ponctuels et programmés, missions militaires et humanitaires, ainsi que vols charter passagers. Atlas Air exploite en outre son propre réseau régulier vers l'Amérique du Sud au départ de Miami, par lequel transitent selon le transporteur plus de 100 millions de kilogrammes de fret par an – fleurs, fruits et autres périssables, mais aussi machines et matériaux de construction. Le programme en vigueur au 9 mars 2026 dessert depuis Miami Bogotá, Quito, Manaus, Campinas, São Paulo, Rio de Janeiro, Lima, Buenos Aires, Santiago, Medellín et San Juan; des droits de cinquième liberté autorisent également des liaisons à l'intérieur de l'Amérique du Sud. La flotte comprend les types Boeing 747-8F, 747-400F, 777-200F, 767-300BCF/BDSF et 737-300F/-400/-800F (état septembre 2026). Le 16 mars 2026, Atlas Air Worldwide a passé une commande ferme de 20 Airbus A350F, avec options sur 20 appareils supplémentaires; les livraisons sont prévues de 2029 à 2034. Pour les transitaires: Atlas Air opère sous le code IATA 5Y, l'indicatif OACI GTI et le préfixe LTA 369. Le transporteur n'accepte aucun envoi en port dû et ne propose pas d'assurance transport. Le fret de valeur à partir de 1'000 dollars par kilogramme exige un préavis de 24 heures, et toute valeur déclarée supérieure à 10'000 dollars requiert l'accord écrit préalable du siège.