Lädt …
Lädt …
Group
Cathay Pacific Airways Limited
Hub
HKG
Legal
AHK Air Hong Kong Limited
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine Air Hong Kong-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. Air Hong Kong-AWBs beginnen mit Präfix 288.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-15
La liste des escales suit le programme d'été 2026 publié, valable du 29 mars au 24 octobre 2026. Les destinations charters telles que Bahreïn, Leipzig et Sydney n'y figurent pas ; le communiqué Cathay du 27 juin 2025 fait état de dix-sept destinations, charters compris.
Flotte au 31 décembre 2025 selon les résultats annuels 2025 de Cathay Pacific Airways Limited publiés le 11 mars 2026.
Airbus A330-300P2F
10 · Express cargo on behalf of DHL Express
Passenger-to-freighter conversions; AHK was a launch customer and is among the world's largest operators of the type.
Airbus A330-200F
4 · Express cargo on behalf of DHL Express
Production freighters; listed as A330-243F in the group accounts.
Airbus A330P2F
1 · Additional capacity for Cathay Cargo to the Chinese Mainland and regional destinations
Joining in the fourth quarter of 2026 under a long-term lease with Air Transport Services Group, Inc.; owned by its leasing subsidiary Cargo Aircraft Management.
853
million available freight tonne kilometres (2025)
Available freight tonne kilometres in 2025, down 4.6 per cent year on year. Source: Cathay Pacific Airways Limited 2025 annual results, 11 March 2026.
14
scheduled destinations from Hong Kong
Summer 2026 timetable, valid 29 March to 24 October 2026. Charter destinations not included.
iata_member
IATA Member Airline
iosa
IATA IOSA Registered Operator
aoc
AOC Hong Kong Nr. 6
La disponibilité peut varier selon la station, la route et le type d'avion.
Produkte
Fret express
Core business: overnight express services within Asia on behalf of DHL Express.
Produkte
Fret général
Capacity marketed through Cathay Cargo as worldwide general sales agent.
Produkte
E-commerce
The A330F offers 25 per cent more payload and volume than the A300-600F, which the carrier says particularly benefits e-commerce shipments.
AHK Air Hong Kong Limited, connue sur le marché sous le nom d'Air Hong Kong ou AHK, est la première compagnie tout-cargo de Hong Kong et, depuis février 2002, une filiale à cent pour cent de Cathay Pacific Airways Limited. Elle détient son propre certificat de transporteur aérien : le Civil Aviation Department de Hong Kong l'inscrit sous le numéro d'AOC 6. Son siège se trouve à la Cathay House, à l'aéroport international de Hong Kong (HKG), premier aéroport de fret du monde. Le modèle d'exploitation est inhabituel pour un transporteur régulier. Air Hong Kong se présente comme un opérateur CMI et ACMI et exploite son réseau express pour le compte de DHL Express, son client principal de longue date, avec lequel un accord de block space à long terme existe depuis 2019. S'y ajoutent des vols charters. La réservation et le suivi des envois ne passent pas par la compagnie elle-même mais par Cathay Cargo, son agent général de vente mondial. Au 31 décembre 2025, la flotte comptait quatorze avions-cargos Airbus : quatre A330-200F et dix A330-300P2F, d'un âge moyen de 13,6 ans. Avec le retrait du dernier A300-600F le 27 juin 2025, AHK a achevé un programme de renouvellement de sept ans. Un A330P2F supplémentaire rejoindra la flotte au quatrième trimestre 2026 dans le cadre d'un contrat de location à long terme avec Air Transport Services Group ; il desservira principalement la Chine continentale et des destinations régionales pour Cathay Cargo. Le programme d'été 2026, valable du 29 mars au 24 octobre 2026, indique quatorze destinations régulières au départ de Hong Kong : Séoul Incheon, Osaka Kansai, Tokyo Narita, Nagoya, Singapour, Manille, Cebu, Hô Chi Minh-Ville, Penang, Taipei, Chengdu, Pékin, Shanghai Pudong et Bangkok. À retenir pour les commissionnaires : code IATA LD, code OACI AHK, indicatif AIR HONG KONG, préfixe LTA 288. Les tonnes-kilomètres offertes se sont élevées à 853 millions en 2025, en baisse de 4,6 pour cent.