Air Canada Cargo

Air Canada Cargo est la division fret d'Air Canada et non une compagnie distincte : tous les vols sont exploités sous le certificat d'exploitation aérienne d'Air Canada, dont le siège est à Montréal et qui est cotée à la Bourse de Toronto sous le symbole AC. Pour les transitaires, la situation est simple — réservation, lettre de transport aérien et suivi passent par les identifiants de la société mère : code IATA AC, désignateur OACI ACA, préfixe LTA 014. Le modèle d'exploitation associe le fret en soute à une petite flotte tout-cargo. Six Boeing 767 cargo étaient en service au 31 mars 2026. S'y ajoute la capacité en soute d'un réseau passagers de 225 appareils desservant 50 aéroports canadiens, 50 aéroports américains et 111 destinations internationales sur six continents. Air Canada Cargo se présente comme le premier fournisseur canadien de fret aérien en capacité et indique une présence dans plus de 50 pays (situation de juillet 2026). La compagnie exploite des plateformes de fret en autoassistance sur six sites : Toronto Pearson (YYZ), plateforme mondiale principale, Montréal-Trudeau (YUL), porte d'entrée vers la France et l'Europe continentale, Vancouver (YVR), porte du Pacifique, ainsi que Chicago O'Hare (ORD), Londres-Heathrow (LHR) et Francfort (FRA). L'autoassistance compte surtout pour les marchandises sous température dirigée, acceptation, stockage et chargement restant entre les mêmes mains. La gamme couvre les segments spécialisés habituels : AC Pharmacair et AC Absolute pour les produits pharmaceutiques sous température dirigée, AC Fresh pour les denrées périssables, AC Animals pour les animaux vivants, AC DGR pour les marchandises dangereuses, AC Secure pour les envois de valeur, AC Compassion pour les dépouilles mortelles, AC eCommerce et AC Mail pour le courrier et les colis, et AC Expedair comme service express au Canada. À noter : la filiale Air Canada Rouge est elle aussi documentée sous le préfixe 014, mais avec le code IATA RV.