En la ronda salarial de los puertos marítimos alemanes hay una nueva oferta de los empleadores. Después de dos días de negociaciones el 5 y 6 de agosto en Bremerhaven, la Asociación Central de Empresas Portuarias Marítimas Alemanas (ZDS) ofrece ahora a los empleados un aumento salarial del 5,1 por ciento con efecto retroactivo a partir del 1 de agosto de 2026. Además, a partir de enero de 2027, la asignación de vacaciones debe aumentar en 300 euros y la bonificación anual para los empleados en las grandes terminales de contenedores en 460 euros. El contrato colectivo propuesto tendría una duración de 19 meses hasta el final de febrero de 2028. Según Verdi, los empleadores han calificado la oferta como definitiva. Sin embargo, aún no hay un acuerdo. Verdi está discutiendo ahora la oferta con los empleados en los puertos. Los comentarios deben recopilarse hasta la mañana del viernes 14 de agosto. Después de eso, la Comisión Salarial Federal del sindicato decidirá sobre los próximos pasos. Alrededor de 11.000 empleados en Hamburgo, Bremen y Bremerhaven, así como en Emden, Brake y Wilhelmshaven se ven afectados. Verdi originalmente entró en las negociaciones con una demanda de un aumento salarial del 8,2 por ciento con una duración de doce meses. Alternativamente, se solicitó un aumento de al menos 2,50 euros por hora. Por lo tanto, para la logística lo más importante es: el tema aún no está resuelto. La paz laboral ya ha terminado. Si los empleados rechazan la oferta y Verdi inicia el conflicto laboral, en principio serían posibles huelgas de advertencia. Sin embargo, actualmente no hay una fecha de huelga concreta establecida.