Suiza colabora más estrechamente con otros 18 estados en el comercio internacional.
El 17 de julio de 2026, los países de la denominada Future of Investment and Trade Partnership se reunieron en Auckland, Nueva Zelanda. El nombre es algo complicado. Pero se trata de algo simple: los países comerciantes quieren coordinarse mejor para que los flujos de mercancías funcionen incluso en tiempos difíciles.
No se trata de un nuevo tratado de libre comercio. Tampoco se trata de nuevos aranceles aduanales. Las declaraciones aprobadas no son vinculantes desde el punto de vista legal.
A pesar de esto, el tema es interesante para transportistas, cargadores y departamentos aduanales. Porque los últimos años han demostrado lo rápidamente que las cadenas de suministro pueden desestabilizarse. Pandemia, guerra, sanciones, congestión portuaria, escasez de materias primas o nuevos controles de exportación: cuando cada estado reacciona por su cuenta, la situación se vuelve rápidamente complicada para la economía.
Por lo tanto, los países participantes desean colaborar mejor en bienes importantes. Se refieren, por ejemplo, a mercancías, materias primas o productos que son importantes para la economía, el suministro o la seguridad.
Un segundo enfoque es el comercio digital. Se trata de menos papel, más documentos electrónicos y procesos más simples. Por ejemplo, documentos comerciales digitales, pruebas electrónicas o sistemas que funcionan mejor entre sí.
Para la práctica, esto sería importante. Si los documentos se aceptan digitalmente de manera correcta, se ahorra tiempo. El transportista tiene que buscar menos papeles. El cargador recibe menos consultas. Y el proceso aduanal es, en el mejor de los casos, más rápido y claro.
Perú, Corea del Sur y Tailandia son nuevos en la asociación. La asociación ahora comprende 19 países.