El manejo de carga aérea en Riad se ve presionado después de los ataques al aeropuerto. The Loadstar informa el 9 de octubre sobre cancelaciones de vuelos y una capacidad disponible significativamente menor. La base es un análisis del proveedor de datos aeronáuticos Rotate. Para los transitarios, ahora lo más importante es qué vuelos reservados realmente se realizan.
La capacidad de salida internacional declarada de aviones de carga y grandes aeronaves de pasajeros cayó en la ventana de 24 horas considerada en un 34 por ciento a 848 toneladas. En las conexiones de carga pura entrantes, la disminución fue del 77 por ciento. Se compararon ventanas de tiempo correspondientes de la semana anterior. Las cifras miden la capacidad de vuelo y no las cantidades de mercancías ya despachadas.
Para la planificación, esta distinción es importante. Una caída repentina no se puede extrapolar a todo el mes. Del mismo modo, un aeropuerto que se reabre no significa que todas las aerolíneas ejecuten su horario completo. Según el informe, las operaciones del aeropuerto se reanudaron, mientras que algunas aerolíneas suspendieron sus conexiones.
Quienes envíen mercancías a Riad o las recojan allí deben obtener una nueva confirmación antes de la entrega. Esto incluye número de vuelo, día de salida, cierre de aceptación y peso de carga confirmado. En caso de cambio de ruta, también deben aclararse el despacho en el aeropuerto alternativo y un posible transporte terrestre posterior.
Especialmente con mercancías refrigeradas, nadie debe confiar en una ruta alternativa no verificada. El almacenamiento, el control de temperatura y la responsabilidad en la transferencia deben coincidir. Lo mismo aplica para piezas de repuesto urgentes: una primera etapa rápida ayuda poco si la mercancía luego espera una conexión.
Los costos adicionales no pueden cuantificarse únicamente por la disminución de capacidad. Soliciten que los recargos ofrecidos y los nuevos tiempos de tránsito se indiquen explícitamente. Para las confirmaciones al cliente, se necesita una ruta de transporte confirmada con entregas claras, en lugar de una suposición general sobre las operaciones del aeropuerto.