El precio del petróleo supera los 100 USD y afecta a la logística a nivel mundial
Los precios del petróleo han aumentado significativamente el 27 de abril de 2026, superando claramente la marca de 100 USD por barril. El crudo Brent se cotizó momentáneamente por encima de los 109 USD. El detonante son las crecientes tensiones entre EE. UU. e Irán. El mercado reacciona de manera sensible a los posibles riesgos de oferta en el Medio Oriente, una región clave para el suministro energético global.
Para la logística, este aumento de precios significa costos adicionales directos a lo largo de toda la cadena de transporte. Los precios del diésel en el transporte por carretera están subiendo, así como los precios del bunker en el transporte marítimo y los costos del queroseno en el transporte aéreo. Muchos operadores responden con recargos a corto plazo como el BAF en el transporte marítimo o el recargo por combustible en el transporte aéreo.
Las navieras y las aerolíneas ajustan continuamente sus estructuras de precios. Las rutas de larga distancia y los transportes intensivos en energía son especialmente afectados. Al mismo tiempo, aumenta la presión sobre los cargadores para planificar sus cadenas de suministro de manera más eficiente. Los modelos Just in Time están bajo mayor presión, ya que la volatilidad de precios dificulta el cálculo.
También los terminales y los puntos de transbordo sienten el impacto. Los costos energéticos más altos se reflejan en los costos operativos, por ejemplo, en instalaciones de grúas o cadenas de frío. En grandes centros como Róterdam o Singapur, ya son visibles los primeros ajustes en los cargos de terminal.
Los observadores del mercado consideran que los precios podrían seguir subiendo si la situación geopolítica empeora. Por lo tanto, la energía sigue siendo un factor de costo central en la logística global.