Quien gestiona regularmente el transporte aéreo de carga a través de Londres Heathrow conoce el problema: el aeropuerto está prácticamente lleno. Planificar vuelos adicionales y nuevas conexiones es difícil.
Por este motivo, el gobierno británico publicó el 18 de junio de 2026 un nuevo marco político para la expansión de Heathrow. En el centro de atención se encuentra una tercera pista de despegue y aterrizaje en el noroeste del aeropuerto.
Esto es importante para la carga aérea. Heathrow no solo es un gran aeropuerto de pasajeros, sino también el centro de carga aérea más importante de Gran Bretaña. En 2024, se manejaron allí aproximadamente 1,6 millones de toneladas de carga.
Esto corresponde a alrededor del 60 por ciento de toda la carga aérea en los aeropuertos británicos. Muchas expediciones no vuelan en aviones de carga puros, sino en la bodega de aviones de pasajeros.
Por lo tanto, más vuelos de pasajeros generalmente significan también más espacio para carga aérea. La expansión planificada podría permitir hasta 276,000 movimientos de vuelo adicionales por año. Además, se prevén nuevas instalaciones de carga y espacios de almacenamiento.
Heathrow mismo estima que podría aumentar la capacidad de carga existente en hasta un 50 por ciento. Esto podría ser especialmente interesante para productos farmacéuticos, envíos exprés, piezas de repuesto, máquinas y otros bienes críticos en tiempo.
Sin embargo, a corto plazo, el nuevo proyecto aún no resuelve ningún problema. Se trata solo del marco político y de planificación. La consulta pública se extenderá hasta septiembre de 2026. Una decisión de planificación definitiva se prevé que se tome en 2029.
Después, la tercera pista aún tendría que ser construida. Por lo tanto, pasarán algunos años antes de que haya capacidad adicional disponible.
Desde la perspectiva de un transportista, la dirección es correcta. Heathrow necesita más espacio. Al mismo tiempo, también es necesario que la conexión vial, los procesos aduaneros, los espacios de almacenamiento y los procesos de manejo evolucionen. Una pista adicional por sí sola no mueve un palé más rápido a través del aeropuerto.