CargoBeamer ha ampliado tres conexiones ferroviarias para el transporte de semirremolques. Entre Kaldenkirchen y Domodossola se ofrecen ahora 22 circulaciones semanales. Calais–Perpiñán cuenta con ocho, Stuttgart–Milán con cinco. Varios medios especializados informan sobre esto citando a la empresa.
La expansión también se dirige a empresas de transporte con semirremolques no grúables. Se trata de remolques que no están diseñados para el levantamiento normal con una grúa de terminal. CargoBeamer ofrece para tales unidades la posibilidad de trasladar la parte larga de un viaje al ferrocarril. El camión sigue siendo responsable del trayecto hacia y desde la terminal.
Más salidas pueden facilitar la planificación. Si se pierde un límite de aceptación, un horario más denso puede ofrecer una opción alternativa adicional. Sin embargo, esto no viene acompañado de una garantía de plazas libres o una conexión alternativa específica. El circulación publicado tampoco dice nada sobre si el tren adecuado está disponible para el propio tiempo de carga.
Para una comparación con un transporte por carretera directo, la planificación debe calcular todo el recorrido. Esto incluye la preentrega, la aceptación en terminal, el transporte ferroviario, la recogida y el transporte final. El tiempo de parada del semirremolque también debe incluirse en el análisis. Un tramo ferroviario económico no vale de mucho si no hay un vehículo tractor disponible en el destino.
Los cargadores deben coordinar sus ventanas de carga lo máximo posible con los límites de aceptación. Para volúmenes regulares, puede ser útil solicitar plazas fijas. Para envíos individuales, en cambio, es recomendable realizar una verificación de reserva concreta con peso, dimensiones y fecha de entrega deseada.
Sigue siendo importante la distinción entre oferta adicional y servicio ya contratado. La mayor frecuencia crea opciones. Si esto resulta en tiempos de tránsito más cortos o costos más bajos para un cliente específico debe verificarlo la empresa de transporte en base a su propia relación comercial.