Timor Oriental
TL · TLS
Al: 30/6/2026
Insel-/Küstenstaat Südostasiens; rohstoff- und importabhängig; mit dem Tiefseehafen Tibar Bay ein aufstrebendes regionales Tor.
Capital: Dili
ASEAN (11. Mitglied seit Okt. 2025) / WTOMarítimoAéreoCarreteraIVA importación: Keine MwSt. Einfuhrzoll 5 Prozent des Warenwerts plus Verkaufssteuer 2,5 Prozent auf Wert plus Zoll plus AkziseAduanas: mittelRiesgo: mittel bis hochPharma: gering bis mittelMercancías peligrosas: gering bis mittelE-Commerce: gering
Resumen
Timor-Leste (ISO code: TL) lies in Southeast Asia on the eastern half of the island of Timor, bordering Indonesia as well as the Timor Sea and the Banda Sea. It is a presidential republic. The climate is tropical with a pronounced rainy season from November to April. The economy rests on oil and gas, agriculture, fishing and services, with energy exports central to public finances. The country exports oil, gas and coffee while depending heavily on imports of consumer goods, machinery, fuel and food. Logistically it relies on the Tibar Bay deep-sea port near Dili, the Presidente Nicolau Lobato International Airport (DIL) and a road network that is weather-sensitive in the highlands. The official currency is the US dollar (USD), with Timor-Leste centavo coins used for small transactions. Timor-Leste joined the WTO in 2024 and became the 11th member of ASEAN in October 2025.
Países mencionados
Área14.874 km²
Población1.379.883
MonedaDólar estadounidense (USD)
Área económicaASEAN (11. Mitglied seit Okt. 2025) / WTO
ContinenteAsia
ReligionesChristentum
Código ISOTL / TLS
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Autoridade Aduaneira de Timor-Leste (Timor-Leste Customs Authority)Sistema importación
ASYCUDA World über das Timor-Leste Electronic Single Window (TileSW), das acht Behörden verbindet; Vorab-Abfertigung bis sechs Monate vor Wareneingang möglich.
Sistema exportación
Ausfuhr ebenfalls über ASYCUDA World / TileSW; elektronische Exporteur-Registrierung und Ursprungszeugnis-Antrag laufen über das Single Window.
IVA importación
- Keine MwSt. Einfuhrzoll 5 Prozent des Warenwerts plus Verkaufssteuer 2,5 Prozent auf Wert plus Zoll plus Akzise
- zusätzlich Akzisen je Warengruppe.
Complejidadmittel
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Einfuhranmeldung (ASYCUDA / TileSW)
- ggf. Einfuhrlizenz oder Genehmigung
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (TileSW)
- Ursprungszeugnis
- Phytosanitäres Zeugnis (z.B. Kaffee)
Pruebas origen / TLC
Als LDC zoll- und quotenfreier EU-Marktzugang via Everything But Arms (EBA). WTO-Mitglied seit Aug. 2024; ASEAN-Beitritt Okt. 2025 (ATIGA in Einführung). Kein Abkommen mit CH/EFTA.
Bienes restringidos
Genehmigungspflichten u.a. für Waffen und Munition (Akzise 200 Prozent), Sprengstoff und Suchtmittel; Alkohol und Tabak hoch besteuert. Kontrolle über das Single Window.
Control exportaciones
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Timor-Leste; als UN-Mitglied Umsetzung der UN-Sicherheitsratsbeschlüsse.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Asia) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Marítimo
altoAéreo
medioCarretera
medioFerrocarril
n/aFluvial
n/aAeropuertos de carga
- Presidente Nicolau Lobato International Airport, Dili (DIL)
- Baucau / Cakung (BCH)
Puertos marítimos / de acceso
- Tibar Bay Port (Containerhafen, Betreiber Timor Port)
- Hafen Dili (Fähr- und Passagierverkehr)
- Hera
- Oecusse (Pante Macassar)
- Suai Supply Base
Corredores viales & cruces fronterizos
- Dili-Tibar-Liquica (Nordküste)
- Dili-Baucau-Lospalos (Ost)
- Dili-Maliana / Grenze Indonesien (Batugade)
- Dili-Ainaro-Suai (Süd)
Principales rutas comerciales
- Timor-Leste-Indonesien
- Timor-Leste-China
- Timor-Leste-Singapur
- Timor-Leste-Australien
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel bis hoch
Riesgo de demora aduaneramittel
Riesgo de congestión portuariagering bis mittel
Notas de riesgo
Hohe Importabhängigkeit, kleiner Markt, begrenzte Infrastruktur abseits Dilis. Der neue Tiefseehafen Tibar Bay verbessert die Anbindung; Bergstrassen sind wetteranfällig.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Tropisches Klima mit ausgeprägter Regenzeit November bis April; Überschwemmungen und Erdrutsche können Bergstrassen und Hafenzufahrten zeitweise unterbrechen.
Notas logísticas actuales
Hafenbetrieb 2022 vom alten Hafen Dili zum Tiefseehafen Tibar Bay (Betreiber Timor Port, Bolloré-Gruppe) verlagert. WTO-Beitritt 2024 und ASEAN-Mitgliedschaft 2025 fördern die Integration.
A partir de: 2026-06-30
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Cakung Airport
BCH · Baucau
Presidente Nicolau Lobato International Airport
DIL · Dili
Rota Do Sândalo Oecusse Airport
OEC · Oecussi-Ambeno
Suai Airport
UAI · Suai
Atauro Airport
AUT · Vila
Com Airport
Com
Fuiloro Airfield
Fuiloro
Lospalos Airfield
Lospalos
Maliana Airport
MPT · Maliana
Viqueque Airport
VIQ · Viqueque
Ahi Ru Airfield
Lori
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-30
Fuentes oficiales
- customs.gov.tl
- mof.gov.tl
- tilesw.asycuda.org
- timorport.com
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Gibt es in Timor-Leste eine Mehrwertsteuer auf Importe?
Nein. Timor-Leste erhebt keine MwSt. Auf Importe fallen ein Einfuhrzoll von 5 Prozent des Warenwerts und eine Verkaufssteuer von 2,5 Prozent (auf Warenwert plus Zoll plus Akzise) an, dazu je nach Ware Akzisen.
Welches Zollsystem nutzt Timor-Leste?
Die Abfertigung läuft elektronisch über ASYCUDA World im Timor-Leste Electronic Single Window (TileSW), das mehrere Behörden verbindet und Anmeldungen in Englisch, Portugiesisch und Tetum erlaubt.
Welcher ist der wichtigste Hafen?
Der Tiefseehafen Tibar Bay (Timor Port, Bolloré-Gruppe) bei Dili ist seit 2022 der zentrale Containerhafen. Der alte Hafen Dili dient vor allem dem Fähr- und Passagierverkehr.
Welche Währung gilt in Timor-Leste?
Offizielles Zahlungsmittel ist der US-Dollar (USD). Für kleine Beträge sind zusätzlich eigene Centavo-Münzen im Umlauf.
Ist Timor-Leste Mitglied von ASEAN oder WTO?
Timor-Leste ist seit August 2024 WTO-Mitglied und wurde am 26. Oktober 2025 als elftes Mitglied in die ASEAN aufgenommen; die ASEAN-Handelspräferenzen befinden sich in Einführung.
Profitieren Exporte in die EU von Zollvorteilen?
Ja. Als am wenigsten entwickeltes Land (LDC) hat Timor-Leste über die EU-Regelung Everything But Arms zoll- und quotenfreien Zugang zum EU-Markt für nahezu alle Waren ausser Waffen.
Gibt es eine Eisenbahn in Timor-Leste?
Nein. Timor-Leste verfügt über kein Schienennetz. Der Binnenverkehr erfolgt über die Strasse; das Bergland ist in der Regenzeit von November bis April wetteranfällig.
¿Qué socios comerciales son importantes para Timor Oriental?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Timor Oriental?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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