Namibia
NA · NAM
Al: 26/6/2026
Atlantik-Gateway für das südliche Afrika (SADC), Rohstoffexporteur, importabhängig
Capital: Windhoek
SACU / SADCSeeStrasseSchieneLuftIVA importación: 15 Prozent Standardsatz (Einfuhr-VAT auf den höheren Wert aus FOB plus 10 Prozent oder Marktwert)Aduanas: mittelRiesgo: mittelPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: niedrig bis mittel
Resumen
Namibia lies in south-western Africa on the Atlantic coast, bordering Angola, Zambia, Botswana and South Africa. With around 3.02 million inhabitants (2023 census) across about 825,615 square kilometres, it is one of the most sparsely populated countries in the world. The capital is Windhoek and the currency is the Namibian dollar (NAD), pegged 1:1 to the South African rand; both are legal tender within the Common Monetary Area. Logistically, Namibia is an important Atlantic gateway for Southern Africa through the deep-water port of Walvis Bay. The country belongs to the Southern African Customs Union (SACU) and SADC; imports are cleared once and then move freely within the customs union. Customs clearance is handled electronically via ASYCUDA World at the Namibia Revenue Agency (NamRA). Import VAT is 15 percent. Exports are commodity-driven (diamonds, uranium, copper, gold, fish); rough diamonds require a Kimberley Process certificate. Through the Trans-Kalahari, Trans-Cunene and Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi corridors, Walvis Bay connects to the landlocked countries of Botswana, Zambia and the DR Congo.
Países mencionados
Términos del glosario
Área825.615 km²
Población3.022.401
MonedaDólar namibio (NAD)
Área económicaSACU / SADC
ContinenteAfrika
ReligionesChristentum
Código ISONA / NAM
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Namibia Revenue Agency (NamRA)Sistema importación
ASYCUDA World (elektronische Zollanmeldung). Namibia gehört zur SACU-Zollunion; in Walvis Bay verzollte Waren zirkulieren frei nach Südafrika, Botswana, Eswatini und Lesotho.
Sistema exportación
Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World bei NamRA. Rohdiamanten benötigen ein Kimberley-Prozess-Zertifikat (Diamond Act 13/1999).
IVA importación
- 15 Prozent Standardsatz (Einfuhr-VAT auf den höheren Wert aus FOB plus 10 Prozent oder Marktwert)
- Grundnahrungsmittel und bestimmte Waren 0 Prozent. De-minimis rund 50 USD.
Complejidadmittel
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Zollanmeldung SAD 500
- Einfuhrgenehmigung (falls erforderlich)
- Ursprungsnachweis (bei Präferenz)
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung SAD 500
- Kimberley-Prozess-Zertifikat (Rohdiamanten)
- Ausfuhrgenehmigung (kritische Mineralien)
- Ursprungsnachweis
Pruebas origen / TLC
SACU (gemeinsamer Aussenzoll), SADC-Freihandelszone und AfCFTA; Präferenzen über das SADC-EU-WPA und das SACUM-UK-Abkommen. Ursprungsnachweis je nach Abkommen (EUR.1 oder Ursprungserklärung).
Bienes restringidos
Genehmigungs- oder zertifikatspflichtig sind u.a. Rohdiamanten (Kimberley-Prozess), Uran und kritische Mineralien, Waffen sowie bestimmte Agrar- und Lebensmittelprodukte. Seit Juni 2023 Ausfuhrverbot für unverarbeitete kritische Mineralien.
Control exportaciones
Namibia unterliegt keinen umfassenden internationalen Sanktionen. Exportkontrolle vor allem über den Diamond Act und das Embargo auf unverarbeitete kritische Mineralien (Juni 2023).
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Aeropuertos de carga
- Hosea Kutako International Airport (WDH), Windhoek
Puertos marítimos / de acceso
- Walvis Bay (Hauptseehafen, Namport)
- Lüderitz
Puertos interiores & terminales
- Dry Ports am Hafen Walvis Bay (für Sambia, Simbabwe, Botswana, DR Kongo)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Trans-Kalahari-Korridor (Walvis Bay - Botswana - Gauteng/Südafrika)
- Trans-Cunene-Korridor (Walvis Bay - Angola)
- Walvis-Bay-Ndola-Lubumbashi-Korridor (Sambia/DR Kongo)
Corredores ferroviarios
- TransNamib-Schienennetz (Walvis Bay - Windhoek - Südafrika)
Principales rutas comerciales
- Walvis Bay - Südafrika
- Walvis Bay - Sambia/DR Kongo (Kupfergürtel)
- Namibia - China
- Namibia - EU
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneramittel
Riesgo de congestión portuarianiedrig bis mittel
Notas de riesgo
Walvis Bay gilt als effizienter, wenig überlasteter Hafen. Hauptrisiken: lange Landtransitwege ins Binnenland, begrenzte Schienenkapazität und Abhängigkeit von Importen über Südafrika.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Trockenes Wüstenklima; sporadische Starkregen in der Regenzeit (November bis April) können Strassen im Binnenland und im Norden zeitweise unterbrechen.
Notas logísticas actuales
Der Ausbau des Hafens Walvis Bay (neues Containerterminal seit 2019) und der Korridore stärkt die Rolle als SADC-Gateway. Der Hafen erreichte 2024/25 einen Rekord von rund 254000 TEU.
A partir de: 2026-06-26
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Hosea Kutako International Airport
WDH · Windhoek
Arandis Airport
ADI · Arandis
Eros Airport
ERS · Windhoek
Katima Mulilo Airport
MPA · Katima Mulilo
Keetmanshoop Airport
KMP · Keetmanshoop
Luderitz Airport
LUD · Luderitz
Mariental Airport
Mariental
Ondangwa Airport
OND · Ondangwa
Oranjemund Airport
OMD · Oranjemund
Walvis Bay Airport
WVB · Rooikop
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-26
Fuentes oficiales
- namra.org.na
- namport.com.na
- nsa.org.na
- sacu.int
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer in Namibia?
Der Standardsatz der Einfuhr-VAT beträgt 15 Prozent. Bemessungsgrundlage ist der höhere Wert aus FOB plus 10 Prozent oder dem Marktwert. Grundnahrungsmittel und bestimmte Waren sind mit 0 Prozent begünstigt.
Welche Zollbehörde ist in Namibia zuständig?
Zuständig ist die Namibia Revenue Agency (NamRA) mit ihrer Abteilung Customs and Excise. Zollanmeldungen laufen elektronisch über das System ASYCUDA World.
Gehört Namibia zu einer Zollunion?
Ja. Namibia ist Mitglied der Südafrikanischen Zollunion (SACU) mit Südafrika, Botswana, Eswatini und Lesotho sowie der SADC. In Walvis Bay verzollte Waren zirkulieren frei innerhalb der SACU.
Welcher Hafen ist für Importe nach Namibia am wichtigsten?
Der Tiefseehafen Walvis Bay ist der wichtigste Seehafen und dient als Atlantik-Gateway für das südliche Afrika. Ein zweiter, kleinerer Hafen ist Lüderitz. Beide werden von Namport betrieben.
Welche Währung gilt in Namibia?
Der Namibia-Dollar (NAD) ist im Verhältnis 1:1 an den südafrikanischen Rand gekoppelt. Der Rand ist im Rahmen der Common Monetary Area in Namibia ebenfalls gesetzliches Zahlungsmittel.
Welche Besonderheiten gelten beim Export von Diamanten und Mineralien?
Für die Ausfuhr von Rohdiamanten ist ein Kimberley-Prozess-Zertifikat nach dem Diamond Act 13/1999 erforderlich. Seit Juni 2023 gilt zudem ein Ausfuhrverbot für unverarbeitete kritische Mineralien.
Wie gelangen Güter von Walvis Bay ins Binnenland?
Über mehrere Korridore: den Trans-Kalahari-Korridor nach Botswana und Südafrika, den Trans-Cunene-Korridor nach Angola und den Walvis-Bay-Ndola-Lubumbashi-Korridor nach Sambia und in die DR Kongo. Ergänzend besteht das TransNamib-Schienennetz.
¿Qué socios comerciales son importantes para Namibia?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Namibia?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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