Perfil del país
Botsuana
Sin salida al mar / Exportación de minería y diamantes
Botsuana es un país sin litoral, políticamente estable, del sur de África y miembro de la SACU. El comercio exterior se gestiona principalmente a través de puertos sudafricanos y namibios. Las principales exportaciones son diamantes, cobre, níquel y carne de vacuno; las importaciones son sobre todo maquinaria, vehículos, combustibles y bienes de consumo. El despacho aduanero se realiza electrónicamente mediante el sistema e-Customs de la BURS. La carretera y el ferrocarril son la columna vertebral de la logística.
Resumen
Botsuana (Código ISO: BW) está situado en el sur de África y limita con Sudáfrica, Namibia, Zambia y Zimbabue. Políticamente, el país es una democracia parlamentaria estable con instituciones bien desarrolladas. El clima es predominantemente semiárido, con veranos calurosos, inviernos suaves y precipitaciones irregulares, lo que afecta significativamente a la agricultura. Económicamente, Botsuana se caracteriza principalmente por las exportaciones de diamantes, la minería y la ganadería, mientras que el sector industrial sigue siendo pequeño. El país depende de las importaciones de combustibles, maquinaria, bienes de consumo y alimentos. En el comercio exterior, Sudáfrica juega un papel central como principal proveedor y comprador, con la función de tránsito asegurada principalmente a través de puertos sudafricanos debido a su posición sin salida al mar. La moneda nacional es el Pula (BWP), que apoya relaciones comerciales y de pago estables. Logísticamente, las empresas se benefician de una red vial bien desarrollada y de conexiones fronterizas fiables con los países vecinos. Botsuana se considera un mercado interior estable en el sur de África con una creciente importancia para el comercio regional.
Países mencionados
Términos del glosario
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Botswana Unified Revenue Service (BURS)Sistema importación
Despacho electrónico a través de la BURS e-Customs Single Electronic Window (TFBSEW) con declaración SAD-500. Como miembro de la SACU, no hay aranceles en el comercio interno con ZA, NA, LS y SZ.
Sistema exportación
Las exportaciones se tramitan a través del BURS e-Customs System con declaración SAD-500. Dentro de la SACU no hay aranceles; la principal exportación de diamantes es a través de Amberes, además de los mercados regionales.
IVA importación
- IVA a la importación con tipo general del 14 por ciento (desde 2021
- sistema de IVA desde 2002)
- tipo cero para determinados suministros. Obligación de registro en el IVA a partir de un volumen de negocios anual imponible de P500'000.
Documentos importación
- Factura comercial
- Carta de porte
- Declaración aduanera SAD 500
- Certificado de origen
- Lista de empaque
- Permiso de importación (si es necesario)
Documentos exportación
- Factura comercial
- Declaración aduanera SAD 500
- Certificado de origen
- Lista de empaque
- Certificado del Proceso de Kimberley (diamantes en bruto)
Pruebas origen / TLC
Comercio intra-SACU sin aranceles; preferencias en el marco de SADC, SACU-EFTA, SADC-EU-EPA y AGOA. Se requieren pruebas de origen según el acuerdo.
Bienes restringidos
La BURS regula las mercancías prohibidas y restringidas en las fronteras, entre ellas armas, drogas, determinados alimentos y productos de origen animal y vegetal; en algunos casos se requieren permisos.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Principales bienes de importación
Principales bienes de exportación
Infraestructura de carga & red de transporte
Aeropuertos de carga
- Sir Seretse Khama International Airport (GBE), Gaborone
- Maun (MUB)
- Kasane (BBK)
- Francistown (FRW)
Puertos interiores & terminales
- Botswana Dry Port, Walvis Bay (Namibia)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Corredor Trans-Kalahari (Gaborone-Walvis Bay)
- Corredor Norte-Sur (hacia Durban a través de Sudáfrica)
- A1 Lobatse-Gaborone-Francistown-Ramokgwebana
- Corredor de Kazungula (hacia Zambia)
Corredores ferroviarios
- Línea principal de Botswana Railways Ramatlabama-Lobatse-Gaborone-Francistown-Plumtree
- Conexión con las redes ferroviarias de Sudáfrica y Zimbabue
Principales rutas comerciales
- Botsuana-Sudáfrica (carretera/ferrocarril)
- Botsuana-Namibia (Walvis Bay)
- Botsuana-Bélgica/India (diamantes, carga aérea)
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
La situación sin salida al mar aumenta la dependencia del tránsito por los puertos de Sudáfrica y Namibia. Los pasos fronterizos y las congestiones portuarias en Durban pueden alargar los plazos.
Riesgos estacionales & meteorológicos
La temporada de lluvias de noviembre a marzo puede afectar a las carreteras rurales; en la temporada seca la red es en su mayoría transitable.
Notas logísticas actuales
El puente de Kazungula (carretera y ferrocarril) sobre el Zambeze conecta Botsuana y Zambia desde 2021 y descongestiona el Corredor Norte-Sur.
A partir de: 2026-06-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Aún no hay noticias sobre este país.
Ver todas las noticias →Fuentes & Fiabilidad
Fuentes oficiales
- burs.org.bw
- sacu.int
- statsbots.org.bw
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Es Botsuana un país sin salida al mar?
Sí. Botsuana no tiene acceso al mar; las importaciones y exportaciones se realizan a través de los puertos de Sudáfrica (Durban) y Namibia (Walvis Bay).
¿Qué tipo de IVA se aplica en Botsuana?
El tipo general del IVA es del 14 por ciento; determinados suministros están sujetos al tipo cero del 0 por ciento (fuente: BURS).
¿Desde cuándo es obligatorio el registro en el IVA?
Es necesario registrarse en el IVA cuando el volumen de negocios anual imponible supera P500'000.
¿Qué autoridad aduanera es competente?
El Botswana Unified Revenue Service (BURS). El despacho se tramita electrónicamente a través de la e-Customs Single Electronic Window.
¿Se aplican aranceles en el comercio con Sudáfrica?
No. Dentro de la SACU (Sudáfrica, Namibia, Lesoto, Esuatini) las mercancías circulan libres de aranceles; solo se cobran impuestos locales como el IVA.
¿Qué documento de declaración se utiliza?
La declaración aduanera SAD-500, presentada electrónicamente a través del BURS e-Customs System.
¿Cuáles son las principales mercancías que exporta Botsuana?
Principalmente diamantes, así como cobre, níquel y carne de vacuno.
¿Qué modos de transporte son relevantes para Botsuana?
Carretera y ferrocarril para el tráfico regional, así como carga aérea, especialmente para diamantes.
¿Qué socios comerciales son importantes para Botsuana?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Botsuana?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados