Perfil del país
Maldivas
MV · MDVAl: 25/6/2026Estado de atolones en el océano Índico; abastecimiento insular impulsado por el turismo y las importaciones, exportador de pescado
Las Maldivas son un Estado-archipiélago muy dependiente de las importaciones en el océano Índico. El despacho aduanero se realiza electrónicamente a través de ASYCUDA del Maldives Customs Service sobre base CIF; no existe un IVA de importación clásico, mientras que el GST de la MIRA es del 8 por ciento (TGST turismo 17 por ciento). Las principales puertas de entrada son el Malé Commercial Harbour y el aeropuerto internacional de Velana. El primer acuerdo de libre comercio bilateral, con China, está en vigor desde el 1 de enero de 2025, junto con la SAFTA.
Resumen
Las Maldivas (código ISO: MV) están formadas por más de 1'000 islas de coral en el océano Índico, al suroeste de India y Sri Lanka. Políticamente son una república presidencial con administración central en la isla de Malé. El clima es tropical, caracterizado por temperaturas altas, humedad elevada y lluvias monzónicas estacionales. Económicamente, el turismo y la pesca desempeñan el papel central, mientras que la base industrial es limitada. Las Maldivas dependen en gran medida de las importaciones, especialmente de alimentos, combustibles y materiales de construcción. Su ubicación geográfica las convierte en un punto marginal pero estratégicamente relevante para el tráfico marítimo en el océano Índico. La moneda nacional es la rufiyaa maldiva (MVR), que se utiliza para transacciones locales y pagos internacionales. La infraestructura logística se concentra en puertos y aeropuertos, que garantizan el transporte de mercancías y personas entre las islas. Con el crecimiento del sector turístico, el abastecimiento eficiente de las islas cobra cada vez más importancia. El comercio exterior es reducido, pero se centra en las exportaciones de pescado y en los servicios turísticos.
Países mencionados
Términos del glosario
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Maldives Customs ServiceSistema importación
Despacho aduanero electrónico a través de ASYCUDA del Maldives Customs Service; valor en aduana sobre base CIF, clasificación arancelaria HS a través de la Valuation and Tariff Section, factura comercial endosada más Customs Declaration Form.
Sistema exportación
Exportación a través del Maldives Customs Service con declaración de exportación ASYCUDA; principal exportación de pescado y productos marinos, documentos de acompañamiento y pruebas de origen según el acuerdo (SAFTA, TLC China).
IVA importación
- No existe un IVA clásico a la importación
- GST (MIRA) tipo general del 8 por ciento, en el turismo TGST del 17 por ciento (desde el 1.7.2025). El gravamen en frontera es el arancel de importación sobre el valor CIF.
Documentos importación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Bill of Lading / Air Waybill
- Customs Declaration Form
- Permiso de importación para mercancías reguladas
Documentos exportación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Bill of Lading / Air Waybill
- Declaración de exportación
- Certificado de origen (SAFTA/TLC China)
Pruebas origen / TLC
Pruebas de origen según SAFTA (SAARC) y el TLC China-Maldivas (en vigor desde el 1.1.2025); según el acuerdo, certificado de origen de la autoridad competente.
Bienes restringidos
Prohibidos: drogas, pornografía, material ofensivo para el islam, ídolos, cerdos vivos. Sujetos a permiso: alcohol (licencia de complejo turístico), carne de cerdo, armas, productos químicos, tabaco, animales/plantas (Import Prohibition Act 4/1975).
Control exportaciones
No dispone de una lista de sanciones propia; como miembro de la ONU, Maldivas aplica las sanciones de la ONU. Para mercancías de EE. UU./UE, observar las normas de reexportación (EAR/OFAC, UE 2021/821).
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Asia) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Aeropuertos de carga
- Velana International Airport (MLE)
- Gan International Airport (GAN)
Puertos marítimos / de acceso
- Malé Commercial Harbour (MCH)
- Hithadhoo Regional Port (Addu)
- Kulhudhuffushi Regional Port
Principales rutas comerciales
- EAU-Malé
- India-Malé
- China-Malé
- Singapur-Malé
- Sri Lanka-Malé
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Dependencia extrema de las importaciones (alimentos, combustible, materiales de construcción); abastecimiento a través de pocas puertas de entrada. El transbordo a dhonis inter-atolón y embarcaciones de desembarco es un cuello de botella; riesgo climático para los atolones de baja altitud.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Clima monzónico tropical: monzón del suroeste (Hulhangu) aprox. de mayo a noviembre con lluvias intensas y viento, monzón del noreste (Iruvai) de diciembre a abril, más seco. Los atolones bajos están expuestos a marejadas y al aumento del nivel del mar.
Notas logísticas actuales
El Malé Commercial Harbour está al límite de su capacidad; traslado previsto a Gulhifalhu (unos 220'000 contenedores). Velana International Airport con nueva terminal de carga (unas 120'000 t/año, Terminal 1 desde julio de 2025).
A partir de: 2026-06-25
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
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Fuentes oficiales
- customs.gov.mv
- mira.gov.mv
- trade.gov.mv
- port.mv
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Existe en Maldivas un IVA sobre las importaciones?
No existe un IVA clásico a la importación. Sobre los suministros nacionales, MIRA cobra GST del 8 por ciento (en el turismo, TGST del 17 por ciento desde el 1.7.2025). En frontera se aplica el arancel de importación sobre el valor CIF.
¿Quién gestiona el despacho aduanero y a través de qué sistema?
Es responsable el Maldives Customs Service. La declaración se presenta electrónicamente a través de ASYCUDA; el valor en aduana se determina sobre base CIF y la clasificación corre a cargo de la Valuation and Tariff Section.
¿Cuáles son los tipos de los aranceles de importación?
El arancel NMF tiene varios tramos desde cero hasta 5, 10, 15, 20, 25, 35, 50, 100 y 200 por ciento; en carne de cerdo y alcohol hasta el 400 por ciento. Los alimentos básicos y los materiales de construcción suelen estar libres de aranceles o gravados con tipos bajos.
¿Qué mercancías están prohibidas o sujetas a autorización?
Entre otros, están prohibidos las drogas, la pornografía, el material ofensivo para el islam y los ídolos. El alcohol (solo para complejos turísticos con licencia), la carne de cerdo, las armas, los productos químicos y el tabaco requieren permiso (Import Prohibition Act 4/1975).
¿Qué puertos y aeropuertos son relevantes para el transporte de carga?
El principal puerto marítimo es el Malé Commercial Harbour (Maldives Ports Limited); está previsto el traslado a Gulhifalhu. El principal aeropuerto de carga es el Velana International Airport (MLE), con una nueva terminal de carga.
¿Tiene Maldivas acuerdos de libre comercio?
Sí. El TLC China-Maldivas está en vigor desde el 1.1.2025 y es el primer acuerdo bilateral del país. Además, Maldivas es miembro de la zona de libre comercio del sur de Asia, SAFTA.
¿Qué riesgos estacionales existen para la cadena de suministro?
El clima monzónico trae lluvias intensas y viento de mayo a noviembre (monzón del suroeste); los atolones bajos están expuestos a marejadas y al aumento del nivel del mar, lo que puede afectar al transporte entre atolones.
¿Qué socios comerciales son importantes para Maldivas?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Maldivas?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados