Camboya
KH · KHM
Al: 24/6/2026
Textil-Exporthub / ASEAN-Transitland
Capital: Phnom Penh
ASEANSeefrachtLuftfrachtStrasseSchieneBinnenschiffIVA importación: 10 Prozent Einfuhr-VAT (GDT) auf CIF plus Zoll plus Sondersteuer. Einfuhrzoll in vier Sätzen 0/7/15/35 ProzentAduanas: mittel bis hochRiesgo: mittelPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: mittel bis hoch
Resumen
Cambodia (ISO code: KH) is located in Southeast Asia on the Indochinese Peninsula, bordering Thailand, Laos and Vietnam, with a coastline on the Gulf of Thailand. It is a constitutional monarchy with a tropical monsoon climate (rainy season May to October, dry season November to April). The economy relies on garments, footwear, agriculture, tourism and a growing services sector. Exports are dominated by textiles, footwear, bicycles and rice, while the country depends on imports of machinery, electronics, fuel and consumer goods. Sihanoukville is the only deep-water seaport, complemented by the Phnom Penh river port on the Mekong and, since September 2025, the new Techo International Airport. The currency is the riel (KHR), though the US dollar is widely used in daily transactions.
Países mencionados
Área181.035 km²
Población17.638.801
MonedaRiel camboyano (KHR)
Área económicaASEAN
ContinenteAsia
ReligionesBuddhismus
Código ISOKH / KHM
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
General Department of Customs and Excise (GDCE)Sistema importación
Elektronische Einfuhranmeldung (SAD) über ASYCUDA World der GDCE plus Hardcopy beim Zollamt; angebunden ans nationale Single Window. Standorte u.a. Sihanoukville und Phnom Penh.
Sistema exportación
Elektronische Ausfuhranmeldung (SAD) über ASYCUDA World der GDCE; Pflichtdokumente Handelsrechnung, Frachtpapiere und je nach Ware Lizenzen oder Ursprungszeugnis.
IVA importación
- 10 Prozent Einfuhr-VAT (GDT) auf CIF plus Zoll plus Sondersteuer. Einfuhrzoll in vier Sätzen 0/7/15/35 Prozent
- Sondersteuer (Excise) auf ausgewählte Güter.
Complejidadmittel bis hoch
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- Customs Declaration (SAD)
- Ursprungszeugnis (bei Präferenz)
- Einfuhrlizenz/Permit (bei kontrollierten Gütern)
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- Ausfuhranmeldung (SAD)
- Ursprungszeugnis (Form D/E/RCEP/CKFTA)
- Export-Permit (bei kontrollierten Gütern)
Pruebas origen / TLC
Präferenznachweise: Form D (ATIGA/AFTA), RCEP-Ursprungserklärung, Form E (CCFTA China), CKFTA-CO (Korea), UAE-CEPA. EU-EBA (Form A/REX) seit 2020 teilweise ausgesetzt.
Bienes restringidos
Lizenz-/Genehmigungspflicht u.a. für Pharma, Chemikalien, Holz und Forstprodukte, Waffen. Verbote für Drogen und CITES-Arten; Antiquitäten und Kulturgut beschränkt.
Control exportaciones
Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. US-Waffenembargo Okt/Nov 2025 aufgehoben (ITAR 126.1); BIS-Streichung aus Country Group D:5 am 3.2.2026, D:1-Beschränkungen bleiben.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Asia) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Aeropuertos de carga
- Techo International Airport (KTI), Phnom Penh - seit 9.9.2025 Hauptdrehkreuz
- Siem Reap-Angkor International Airport (SAI)
- Sihanoukville International Airport (KOS)
Puertos marítimos / de acceso
- Sihanoukville Autonomous Port (PAS) - einziger Tiefseehafen, ca. 1,34 Mio TEU 2024
- Phnom Penh Autonomous Port (PPAP) - Fluss-/Binnenhafen am Mekong, ca. 0,6 Mio TEU 2024
Puertos interiores & terminales
- Phnom Penh Autonomous Port (Mekong/Bassac)
- Trockenhäfen im Grossraum Phnom Penh
Corredores viales & cruces fronterizos
- Expressway Phnom Penh - Sihanoukville (seit 2022)
- NR4 Phnom Penh - Sihanoukville (Hafenkorridor)
- NR1 Phnom Penh - Bavet - Ho-Chi-Minh-Stadt (VN)
- NR5 Phnom Penh - Poipet - Bangkok (TH)
Corredores ferroviarios
- Südlinie Phnom Penh - Sihanoukville (Hafenbahn)
- Nordlinie Phnom Penh - Poipet - Anschluss Thailand
Principales rutas comerciales
- Kambodscha - USA (Textil/Schuhe)
- Kambodscha - China (Maschinen/Rohstoffe)
- Kambodscha - ASEAN (TH/VN)
- Kambodscha - EU
- Kambodscha - Japan
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneramittel bis hoch
Riesgo de congestión portuariamittel
Notas de riesgo
Hohe Importabhängigkeit; Abhängigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville; informelle Zusatzkosten und Zollverzögerungen möglich; stark dollarisierte Wirtschaft.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Tropisches Monsunklima; Regenzeit Mai bis Oktober mit Überschwemmungs- und Strassenrisiken; Trockenzeit November bis April.
Notas logísticas actuales
Neuer Techo International Airport (Phnom Penh) seit 9.9.2025 in Betrieb; Tiefsee-Containerterminal Sihanoukville Phase 1 ab 2026; EU-EBA seit 2020 teilweise ausgesetzt.
A partir de: 2026-06-24
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Phnom Penh International Airport
PNH · Phnom Penh (Pou Senchey)
Siem Reap-Angkor International Airport
SAI · Siem Reap
Battambang Airport
BBM · Battambang
Kampong Chhnang Airport
KZC · Kampong Chhnang
Ratanakiri Airport
RBE · Ratanakiri
Dara Sakor International Airport
DSY · Ta Noun
Kampong Cham Airport
Kompong Cham
Koh Kong Airport
KKZ · Krong Khemara Phoumin
Krakor Airport
KZD · Krakor
Mondulkiri Airport
MWV · Sen Monorom
Preah Vinhear Airport
OMY · Tbeng Meanchey
Sihanoukville International Airport
KOS · Preah Sihanouk
Últimas noticias
Aún no hay noticias sobre este país.
Ver todas las noticias →Más contenido sobre este país
Cuando haya contenido disponible, aquí aparecerán automáticamente más información y artículos.
Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-24
Fuentes oficiales
- customs.gov.kh
- tax.gov.kh
- pas.gov.kh
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT) in Kambodscha?
Die Einfuhr-VAT beträgt 10 Prozent und wird auf den CIF-Wert plus Einfuhrzoll plus allfällige Sondersteuer (Excise) erhoben. Verwaltet wird sie vom General Department of Taxation (GDT); die Erhebung erfolgt bei der Zollabfertigung.
Welches System nutzt der kambodschanische Zoll?
Ein- und Ausfuhren werden elektronisch über ASYCUDA World des General Department of Customs and Excise (GDCE) abgewickelt. Die Anmeldung erfolgt mit dem Single Administrative Document (SAD), zusätzlich wird eine Hardcopy beim Zollamt eingereicht.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle in Kambodscha?
Kambodscha wendet vier Zollsätze an: 0, 7, 15 und 35 Prozent. Per 1. Januar 2026 wurden zahlreiche Sätze gesenkt, unter anderem für IT-Geräte sowie Elektro- und Hybridfahrzeuge. Für Waren mit US-Ursprung gilt seit August 2025 ein Zollsatz von null Prozent.
Gibt es Freihandelsabkommen mit Kambodscha?
Kambodscha ist ASEAN-Mitglied (ATIGA/AFTA) und Teil von RCEP. Zudem bestehen bilaterale Abkommen mit China (CCFTA, seit 2022), Korea (CKFTA, seit 2022) und den VAE (CEPA). Präferenzen werden mit dem passenden Ursprungsnachweis genutzt.
Welchen Status hat der EU-Marktzugang (Everything But Arms)?
Als am wenigsten entwickeltes Land hatte Kambodscha zollfreien EU-Zugang unter Everything But Arms. Seit dem 12. August 2020 ist dieser für rund 40 Tariflinien (Bekleidung, Schuhe, Reisewaren) ausgesetzt; ein Teil der Exporte unterliegt seither dem EU-Regelzoll.
Welches sind die wichtigsten Häfen Kambodschas?
Sihanoukville Autonomous Port ist der einzige Tiefseehafen und schlug 2024 rund 1,34 Millionen TEU um; ein neues Tiefsee-Containerterminal geht ab 2026 in Betrieb. Der Phnom Penh Autonomous Port am Mekong dient als Fluss- und Binnenhafen (rund 0,6 Millionen TEU 2024).
Welche Exportkontrollen sind für Kambodscha relevant?
Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. Das US-Waffenembargo wurde Ende 2025 aufgehoben (ITAR-Streichung) und Kambodscha am 3. Februar 2026 aus der US-Ländergruppe D:5 entfernt; Beschränkungen für militärische Endverwendungen (Gruppe D:1) bestehen weiter.
Welche saisonalen Risiken bestehen für Lieferketten?
Die Regenzeit von Mai bis Oktober kann Überschwemmungen verursachen und Strassentransporte verzögern. Hinzu kommt die hohe Abhängigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville sowie eine stark dollarisierte Wirtschaft.
¿Qué socios comerciales son importantes para Camboya?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Camboya?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Última actualización: