Camerún
CM · CMR
Al: 24/6/2026
Zentralafrikanisches See- und Transit-Drehkreuz (Tschad, Zentralafrikanische Republik)
Capital: Yaundé
CEMAC (Zollunion), ECCAS, AfCFTA, EU-/UK-EPAMarítimoCarreteraFerrocarrilAéreoFluvialIVA importación: Normalsatz 19,25 Prozent (17,5 Prozent plus 10 Prozent kommunaler Zuschlag CAC) auf den CIF-Wert zuzüglich Zoll. Hinzu kommen ein Acompte (Einkommensteuer-Vorauszahlung) und diverse Gebühren.Aduanas: hochRiesgo: hochPharma: mittel bis hochMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: mittel
Resumen
Camerún (Código ISO: CM) está ubicado en África Central y limita con Nigeria, Chad, la República Centroafricana, Guinea Ecuatorial, Gabón y la República del Congo, con una costa a lo largo del Golfo de Guinea. Políticamente, el país es una república presidencial con instituciones centralizadas y una administración estable. El clima varía de ecuatorial en el sur a tropical en el centro y semiárido en el norte, con temporadas de lluvias y secas bien definidas. Económicamente, Camerún es diversificado, con énfasis en la agricultura, producción de petróleo y gas, minería, industria y servicios. El comercio exterior es significativo, con exportaciones que consisten principalmente en petróleo crudo, madera, cacao, café y algodón, mientras que el país es dependiente de las importaciones de maquinaria, energía y bienes de consumo. Puertos estratégicamente importantes como Douala, así como una extensa red de carreteras y ferrocarriles, aseguran la función de tránsito y logística para las cadenas de suministro regionales e internacionales. La moneda nacional es el franco CFA de África Central (XAF), que permite transacciones económicas estables dentro de la región de CEMAC. Camerún se beneficia de su ubicación geográfica como conexión entre África Occidental y Central. La infraestructura, los recursos naturales y la diversificación económica refuerzan la importancia logística y económica del país.
Países mencionados
Términos del glosario
Área475.442 km²
Población29.123.744
MonedaFranco CFA (BEAC) (XAF)
Área económicaCEMAC (Zollunion), ECCAS, AfCFTA, EU-/UK-EPA
ContinenteAfrica
ReligionesChristentum, Islam
Código ISOCM / CMR
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Direction Générale des Douanes (DGD), FinanzministeriumSistema importación
CAMCIS der DGD (seit 2020, löst SYDONIA++ ab), abgewickelt über das Single Window GUCE. Pflicht: BESC/ECTN beim CNSC, SGS-Vorversandkontrolle mit AVI, ANOR-Konformitätszertifikat für viele Waren.
Sistema exportación
Elektronische Ausfuhranmeldung über CAMCIS der DGD via Single Window GUCE; für Seefracht ist ein BESC/ECTN erforderlich.
IVA importación
- Normalsatz 19,25 Prozent (17,5 Prozent plus 10 Prozent kommunaler Zuschlag CAC) auf den CIF-Wert zuzüglich Zoll. Hinzu kommen ein Acompte (Einkommensteuer-Vorauszahlung) und diverse Gebühren.
Complejidadhoch
Documentos importación
- BESC/ECTN (CNSC)
- AVI der SGS
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Versicherungszertifikat
- ANOR-Konformitätszertifikat
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement
- Ursprungszeugnis
- EUR.1 (EU-/UK-EPA)
- Phytosanitärzertifikat
Pruebas origen / TLC
EUR.1 oder Ursprungserklärung für das EU- und das UK-EPA; im regionalen Handel CEMAC- und AfCFTA-Ursprungsnachweise. CEMAC bildet eine Zollunion mit gemeinsamem Aussentarif (TEC).
Bienes restringidos
Verboten: Fälschungen, Drogen, Giftmüll, Fahrzeuge über 15 Jahre. Genehmigungspflichtig: Waffen, Arzneimittel, Alkohol, Tabak, Chemikalien. Gebrauchtkleidung und gewisse Gebrauchtelektronik beschränkt.
Control exportaciones
Kamerun steht unter keinen internationalen Sanktionen und setzt UNO-Sanktionen um. Sicherheitsrelevant: Anglophone-Krise in Nordwest/Südwest und Boko Haram im hohen Norden; Piraterie im Golf von Guinea.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aéreo
medioMarítimo
altoCarretera
altoFerrocarril
medioAeropuertos de carga
- DLA - Douala International
- NSI - Yaoundé-Nsimalen International
- GOU - Garoua International
Puertos marítimos / de acceso
- Douala - Port autonome de Douala (DLA)
- Kribi - Port autonome de Kribi (Tiefseehafen)
- Limbe (Tiefwasser, Erdöl)
Puertos interiores & terminales
- Garoua - Flusshafen an der Bénoué (saisonal)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Douala - Yaoundé - Ngaoundéré
- Douala - N'Djamena (Tschad-Korridor)
- Douala - Bangui (Korridor Zentralafrikanische Republik)
Corredores ferroviarios
- Camrail: Douala - Yaoundé - Ngaoundéré
Principales rutas comerciales
- Kamerun - China
- Kamerun - EU (Niederlande/Spanien/Italien/Frankreich)
- Kamerun - Indien
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticohoch
Riesgo de demora aduanerahoch
Riesgo de congestión portuariamittel bis hoch
Notas de riesgo
Erhöhte Sicherheitsrisiken in den anglophonen Regionen Nordwest und Südwest sowie im hohen Norden (Boko Haram). Piraterie im Golf von Guinea, Korruption und Zollverzögerungen belasten Lieferketten.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Ausgeprägte Regenzeit (im Süden etwa März bis November) mit Strassenschäden und Verzögerungen im Hinterland; im Norden trockener Harmattan. Golf von Guinea ganzjährig befahrbar.
Notas logísticas actuales
Tiefseehafen Kribi wächst stark (rund 555'000 TEU 2025), Douala bleibt mit etwa 76 Prozent Hauptumschlagplatz. EU-/UK-EPA-Zollabbau in Phase 10 seit August 2025 (60 Prozent Reduktion). Stand 2026-06-24.
A partir de: 2026-06-24
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Bafoussam Airport
BFX · Bafoussam
Bamenda Airport
BPC · Bamenda
Douala International Airport
DLA · Douala
Foumban Nkounja Airport
FOM · Foumban
Garoua International Airport
GOU · Garoua
N'Gaoundéré Airport
NGE · N'Gaoundéré
Salak Airport
MVR · Maroua
Tiko Airport
TKC · Tiko
Yaoundé Airport
YAO · Yaoundé
Yaoundé Nsimalen International Airport
NSI · Yaoundé
Abong M'bang Airport
Abong M'bang
Bafia Airport
Bafia
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-24
Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhr-Mehrwertsteuer in Kamerun?
Der Normalsatz der Mehrwertsteuer (TVA) beträgt 19,25 Prozent: 17,5 Prozent Grundsatz plus 10 Prozent kommunaler Zuschlag (CAC). Erhoben wird sie auf den CIF-Wert zuzüglich Zoll. Hinzu kommen ein Acompte (Einkommensteuer-Vorauszahlung) sowie Gebühren wie die Zollinformatik- und die FEICOM-Abgabe.
Welches Zollsystem nutzt Kamerun?
Die Direction Générale des Douanes wickelt Ein- und Ausfuhren elektronisch über CAMCIS ab, das 2020 das frühere SYDONIA++ abgelöst hat. Alle Vorgänge laufen über das Single Window für den Aussenhandel (GUCE), das CAMCIS, Zahlungen und Genehmigungen bündelt.
Wie hoch sind die Zollsätze in Kamerun?
Als Mitglied der CEMAC wendet Kamerun den Gemeinsamen Aussentarif (TEC) mit vier Stufen an: 5 Prozent für Grundgüter, 10 Prozent für Rohstoffe und Industriemaschinen, 20 Prozent für Halbfertigprodukte und 30 Prozent für Konsumgüter. Der Zoll wird auf den CIF-Wert berechnet.
Welche Dokumente werden für eine Einfuhr benötigt?
Erforderlich sind unter anderem ein elektronischer Frachtbrief BESC/ECTN beim Nationalen Verladerrat (CNSC), eine Attestation de Vérification (AVI) der SGS, Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief sowie ein Versicherungszertifikat. Für viele Waren ist ein ANOR-Konformitätszertifikat nötig.
Welche Häfen und Flughäfen sind für die Frachtabwicklung wichtig?
Wichtigster Hafen ist Douala mit rund 76 Prozent des Umschlags; der Tiefseehafen Kribi wächst stark und erreichte 2025 rund 555'000 TEU. Für Luftfracht dienen Douala (DLA), Yaoundé-Nsimalen (NSI) und Garoua (GOU). Douala ist zudem Transittor für Tschad und die Zentralafrikanische Republik.
Welche Handelsabkommen gelten für Kamerun?
Kamerun gehört zur CEMAC-Zollunion sowie zu ECCAS und zur afrikanischen Freihandelszone AfCFTA. Mit der EU und dem Vereinigten Königreich besteht ein Interim-EPA: Der Zollabbau läuft stufenweise und erreichte im August 2025 Phase 10 mit 60 Prozent Reduktion, mit voller Befreiung bis 2030. Präferenz mit EUR.1.
Welche Waren sind verboten oder beschränkt?
Verboten sind unter anderem Fälschungen, Drogen, Giftmüll und Fahrzeuge über 15 Jahre. Genehmigungspflichtig sind Waffen, Arzneimittel, Alkohol, Tabak und Chemikalien. Gebrauchtkleidung und gewisse Gebrauchtelektronik unterliegen Beschränkungen zum Schutz der lokalen Industrie und der Umwelt.
Welche Risiken bestehen in der kamerunischen Lieferkette?
Erhöhte Sicherheitsrisiken bestehen in den anglophonen Regionen Nordwest und Südwest sowie im hohen Norden (Boko Haram). Im Golf von Guinea besteht Piraterierisiko. Hinzu kommen Korruption, Zollverzögerungen und in der Regenzeit beeinträchtigte Strassen im Hinterland.
¿Qué socios comerciales son importantes para Camerún?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Camerún?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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