Mayotte
YT · MYT
As of: 6/26/2026
Französisches Übersee-Departement, EU-Region in äusserster Randlage, importabhängige Inselversorgung
Capital: Mamoudzou
EU-Zollgebiet (Region in äusserster Randlage); ausserhalb des EU-SteuergebietsSeeLuftStrasseImport VAT: Keine MwSt (TVA in Mayotte vorläufig nicht anwendbar). Stattdessen Octroi de mer (extern rund 7 bis 90 Prozent) plus Octroi de mer régional 2,5 Prozent.Customs: mittelRisk: mittel bis hochPharma/Cold Chain: mittelDangerous Goods: mittelE-Commerce: gering bis mittel
Overview
Mayotte (ISO code: YT) is a French overseas department in the Indian Ocean, between Madagascar and the coast of Mozambique. Politically it is a French department and, since 1 January 2014, an EU outermost region. It belongs to the EU customs territory but is excluded from the EU fiscal territory, so VAT does not apply and dock dues (octroi de mer) are levied instead. The climate is tropical maritime with a rainy and cyclone season from November to May. The economy is dominated by the public sector, complemented by fishing, agriculture and retail. Logistically the island depends heavily on imports, supplied mainly through the port of Longoni and Dzaoudzi-Pamandzi airport. The currency is the euro. Cyclone Chido (14 December 2024) caused severe damage, and reconstruction continues to weigh on supply chains in 2026.
Mentioned countries
Glossary terms
Area374 km²
Population321,000
CurrencyEuro (EUR)
Economic areaEU-Zollgebiet (Region in äusserster Randlage); ausserhalb des EU-Steuergebiets
ContinentAfrika
ReligionsIslam
ISO codeYT / MYT
Customs & Import/Export
Customs authority
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI) - Direction régionale de MayotteImport system
Französisches und EU-Zollrecht (UZK), elektronische Abfertigung über DELTA der DGDDI. Mayotte gehört zum EU-Zollgebiet, liegt aber ausserhalb des EU-Steuergebiets.
Export system
Ausfuhr über das EU-Ausfuhrverfahren (DELTA) der DGDDI; zoll- und steuerlich gilt Mayotte als Sondergebiet (Octroi de mer statt MwSt).
Import VAT
- Keine MwSt (TVA in Mayotte vorläufig nicht anwendbar). Stattdessen Octroi de mer (extern rund 7 bis 90 Prozent) plus Octroi de mer régional 2,5 Prozent.
Customs complexitymittel
Import documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Zollanmeldung (DELTA)
- Octroi-de-mer-Erklärung
Export documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (DELTA)
- Ursprungsnachweis (EUR.1/REX)
Origin proofs / FTA
Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Freihandelsabkommen; Präferenznachweise EUR.1 und REX-Ursprungserklärung. Innergemeinschaftlich Unionswarenstatus (T2LF).
Restricted & prohibited goods
EU- und französische Verbote und Beschränkungen (Waffen, Drogen, Artenschutz/CITES, Marken- und Produktpiraterie). Einfuhren unterliegen dem Octroi de mer.
Export controls & sanctions
EU- und französische Exportkontrolle (Dual-Use-Verordnung 2021/821) sowie EU- und UN-Sanktionen gelten; Umsetzung durch die DGDDI.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Rest) — General process
Quick operational overview for international shipments. Depending on the destination (Oceania, Middle East, or other regions), steps, pre-filings and documents may differ.
Documents (typical)
- Commercial invoice (description, value, Incoterms)
- Packing list (weights, dimensions, packages)
- HS code / tariff classification
- Proof of origin / preference docs (where relevant)
- Transport documents (AWB / Bill of Lading) depending on mode
Process (simplified)
- Prepare export (docs, HS code, origin)
- Import clearance in destination country (declaration, possible checks)
- Release and delivery; duties/taxes according to classification and value
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Sea
highAir
mediumRoad
mediumRail
n/apipeline
n/aCargo airports
- Dzaoudzi-Pamandzi (DZA/FMCZ)
Seaports / access ports
- Port de Longoni (Mayotte Channel Gateway)
Road corridors & border crossings
- RN1/RN2 auf Grande-Terre
- Barge-Verbindung Grande-Terre - Petite-Terre (Mamoudzou - Dzaoudzi)
Top trade lanes
- Frankreich/EU - Longoni
- Réunion - Mayotte
- Madagaskar und Mosambik - Mayotte
Risk & Operational Notes
Logistics riskmittel bis hoch
Customs delay riskmittel bis hoch
Port congestion riskmittel bis hoch
Risk notes
Hohe Importabhängigkeit, begrenzte Hafen- und Lagerkapazität, Wiederaufbau nach Zyklon Chido bremst die Lieferketten 2026 (Engpässe, Barge-Ersatz).
Seasonal & weather risks
Zyklonsaison November bis Mai (Indischer Ozean); Zyklon Chido am 14.12.2024 verursachte schwere Schäden an Infrastruktur, Hafen und Versorgung.
Current logistics notes
2026 Wiederaufbau nach Zyklon Chido: Lieferketten- und Baukapazitätsengpässe; 20,8 Mio EUR für zwei neue Barkassen; neuer Flughafen Bouyouni geplant.
As of: 2026-06-26
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Airports in this country
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Sources & Data Confidence
hochVerified: 2026-06-26
Official sources
- douane.gouv.fr
- impots.gouv.fr
- insee.fr
- mcg-mayotte.com
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Wird in Mayotte Mehrwertsteuer (TVA) erhoben?
Nein. Die französische TVA ist in Mayotte vorläufig nicht anwendbar. Bei der Einfuhr wird stattdessen der Octroi de mer erhoben (externer Satz je nach Ware rund 7 bis 90 Prozent) zuzüglich Octroi de mer régional von 2,5 Prozent.
Gehört Mayotte zum EU-Zollgebiet?
Ja. Seit dem 1. Januar 2014 ist Mayotte eine EU-Region in äusserster Randlage und Teil des EU-Zollgebiets, liegt aber ausserhalb des EU-Steuergebiets. Es gelten das EU-Zollrecht und die EU-Freihandelsabkommen.
Welcher Hafen versorgt Mayotte?
Der Haupthafen ist Port de Longoni, betrieben von Mayotte Channel Gateway (MCG). Er wickelt den Containerverkehr ab (rund 98000 Container im Jahr 2022) und ist der zentrale Versorgungspunkt der Insel.
Welcher Flughafen wird für Luftfracht genutzt?
Der internationale Flughafen Dzaoudzi-Pamandzi (DZA/FMCZ) auf Petite-Terre ist der einzige Flughafen Mayottes. Ein neuer Flughafen bei Bouyouni ist im Rahmen des Wiederaufbaus geplant.
Welche Währung gilt in Mayotte?
Mayotte verwendet als französisches Departement den Euro (EUR). Das erleichtert Zahlungsverkehr und Integration in den europäischen Wirtschaftsraum.
Welche Zollbehörde ist zuständig?
Zuständig ist die französische Zollverwaltung DGDDI mit ihrer Direction régionale de Mayotte. Ein- und Ausfuhren werden elektronisch über das System DELTA abgefertigt.
Wie wirkt sich Zyklon Chido auf die Logistik aus?
Zyklon Chido vom 14. Dezember 2024 verursachte schwere Schäden. 2026 bremsen Lieferketten- und Baukapazitätsengpässe den Wiederaufbau; unter anderem werden für 20,8 Mio EUR zwei neue Barkassen beschafft.
Which trade partners are important for Mayotte?
Which logistics terms are especially relevant for Mayotte?
For international shipments, these terms are a good quick start:
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