Turks and Caicos Islands
TC · TCA
Karibischer Insel- und Tourismusmarkt, Import-Destination
Capital: Cockburn Town
Overview
The Turks and Caicos Islands (ISO code: TC) lie in the Caribbean, southeast of the Bahamas and north of Hispaniola. Politically they are a British Overseas Territory with local self-government under the British Crown. The climate is tropical-maritime with a rainy season from May to October. The economy rests on tourism, financial services, construction and fishing, with tourism the central source of income. The islands export mainly fish products and small quantities of agricultural goods, while depending heavily on imports of consumer goods, fuel, food and building materials. Logistically they have seaports, international airports and road infrastructure that serve the archipelago, but fulfil only limited regional transit functions. The currency is the US dollar (USD).
Mentioned countries
Glossary terms
Customs & Import/Export
Import system
Elektronische Einfuhranmeldung über ASYCUDA World beim Customs Department (Border Force); Zollwert nach CIF, Einreihung nach HS-Nomenklatur.
Export system
Ausfuhren gering (überwiegend Re-Exporte); Anmeldung über ASYCUDA World beim Customs Department. Keine Ausfuhrzölle.
Import VAT
- Keine allgemeine MwSt/VAT. Einfuhr: Zoll auf CIF-Wert plus 5 Prozent Customs Processing Fee (CPF). Standardsatz 30 Prozent
- Lebensmittel 0 Prozent, Baumaterial rund 10 Prozent - je plus CPF. Spanne rund 0-45 Prozent.
Import documents
- Handelsrechnung
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Packliste
- ASYCUDA-Einfuhranmeldung
- ggf. Einfuhrlizenz
Export documents
- Handelsrechnung
- Frachtbrief
- Packliste
- ASYCUDA-Ausfuhranmeldung
Origin proofs / FTA
Kein Freihandelsabkommen mit Präferenzursprung. Als EU-OCT haben Ursprungswaren zollfreien EU-Marktzugang; CARICOM nur assoziiert. Kein eigenes Präferenznachweissystem für Importe.
Restricted & prohibited goods
Lizenz-/Verbotspflicht u.a. für Waffen, Munition, Sprengstoff, Drogen sowie bestimmte Lebensmittel, Pflanzen und Tiere (Gesundheits- und Quarantänekontrolle).
Export controls & sanctions
Britische Sanktionsregime werden per Orders in Council auf das Überseegebiet erstreckt (u.a. Russland); Umsetzung mit FCDO/OFSI. Kein eigenständiges Dual-Use-Regime.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Americas) — General process
Quick operational overview for international shipments to the Americas. Depending on the destination, additional security filings, product requirements, or broker processes may apply.
Documents (typical)
- Commercial invoice (description, value, Incoterms)
- Packing list (weights, dimensions, packages)
- HS code / tariff classification
- Proof of origin / preference docs (where relevant)
- Transport documents (AWB / Bill of Lading) depending on mode
Process (simplified)
- Prepare export (docs, HS code, origin)
- Import clearance in destination country (declaration, possible checks)
- Release and delivery; duties/taxes according to classification and value
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Cargo airports
- Providenciales International (PLS)
- JAGS McCartney/Grand Turk (GDT)
- South Caicos (XSC)
Seaports / access ports
- South Dock, Providenciales
- Grand Turk (Government Dock)
- South Caicos
Road corridors & border crossings
- Leeward Highway (Providenciales)
Top trade lanes
- USA (Florida) - Providenciales (See)
- USA - Providenciales (Luft)
- Dominikanische Republik - TC (See)
Risk & Operational Notes
Risk notes
Nahezu vollständige Importabhängigkeit (Nahrungsmittel, Treibstoff, Baumaterial). Insellage, hohe Frachtkosten und begrenzte Umschlagkapazität. Hurrikansaison Juni bis November.
Seasonal & weather risks
Atlantische Hurrikansaison Juni bis November mit Risiko von Hafen- und Flughafenschliessungen sowie Lieferunterbrechungen; tropisch-maritimes Klima.
Current logistics notes
Versorgung überwiegend per Containerschiff ab Florida (u.a. Tropical Shipping, King Ocean) via South Dock Providenciales; Luftfracht über Providenciales International (PLS).
As of: 2026-07-01
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Airports in this country
Latest News
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Official sources
- customs.gov.tc
- gov.tc
- ports.tc
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Gibt es auf den Turks- und Caicosinseln eine Mehrwertsteuer auf Importe?
Nein. Es gibt keine allgemeine MwSt/VAT. Auf Einfuhren wird stattdessen Zoll auf den CIF-Wert erhoben, zuzüglich einer Customs Processing Fee von 5 Prozent. Lediglich Telekom- und Beherbergungs-/Tourismusleistungen tragen eine Abgabe von 12 Prozent.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll?
Der Standardsatz beträgt 30 Prozent, Lebensmittel meist 0 Prozent und Baumaterialien rund 10 Prozent - jeweils plus 5 Prozent Customs Processing Fee. Je nach Ware reicht die Spanne von rund 0 bis 45 Prozent.
Welche Zollbehörde ist zuständig und wie wird angemeldet?
Zuständig ist das Customs Department unter der Border Force (Ministry of Immigration and Border Services). Einfuhranmeldungen erfolgen elektronisch über das System ASYCUDA World.
Über welchen Hafen laufen die Importe?
Wichtigster Frachthafen ist South Dock auf Providenciales, der den Grossteil des nationalen Umschlags abwickelt. Grand Turk (Government Dock) und South Caicos verfügen über kleinere Häfen.
Welcher Flughafen ist für Luftfracht relevant?
Providenciales International Airport (PLS, Howard Hamilton International) ist der wichtigste internationale Flughafen. Weitere Flughäfen bestehen u.a. auf Grand Turk (GDT) und South Caicos (XSC).
Woher kommen die meisten Waren?
Überwiegend aus den USA, vor allem per Containerschiff ab Florida (u.a. Tropical Shipping, King Ocean). Weitere Handelspartner sind Grossbritannien, China und die Dominikanische Republik.
Gibt es Sanktions- oder Exportkontrollvorgaben?
Britische Sanktionsregime werden per Orders in Council auf das Überseegebiet erstreckt (etwa gegen Russland) und mit FCDO/OFSI umgesetzt. Ein eigenständiges Dual-Use-Kontrollregime besteht nicht.
Welche saisonalen Risiken sind zu beachten?
Die atlantische Hurrikansaison von Juni bis November kann zu Hafen- und Flughafenschliessungen sowie zu Lieferverzögerungen führen.
Which trade partners are important for Turks and Caicos Islands?
Which logistics terms are especially relevant for Turks and Caicos Islands?
For international shipments, these terms are a good quick start:
Next steps
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