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Capital: Majuro
Die Marshallinseln (ISO-Code: MH) liegen im zentralen Pazifik nordöstlich von Australien und bestehen aus 29 Atollen und 5 einzelnen Inseln. Politisch sind sie eine unabhängige Republik in freier Assoziation mit den Vereinigten Staaten, die Sicherheit und Verteidigung gewährleisten. Das Klima ist tropisch-maritim, geprägt von hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und einer ausgeprägten Regenzeit. Wirtschaftlich ist das Land stark abhängig von Fischerei, Finanzdienstleistungen und internationalen Hilfszahlungen. Die Marshallinseln spielen im Aussenhandel vor allem durch Fischexporte und Schifffahrtsdienstleistungen eine Rolle. Importabhängig ist der Inselstaat bei Lebensmitteln, Treibstoff, Maschinen und Konsumgütern, da lokale Produktion begrenzt ist. Die strategische Lage im Pazifik macht das Land zu einem kleinen, aber relevanten Transitpunkt für maritime Routen. Die Landeswährung ist der US-Dollar (USD), was stabile Handels- und Finanzbeziehungen ermöglicht. Aufgrund seiner geographischen Isolation ist die logistische Infrastruktur stark auf Hafen- und Lufttransporte ausgerichtet. Internationale Partnerschaften und Vereinbarungen sind für die Sicherstellung von Versorgung und Handel von zentraler Bedeutung.
Quick operational overview for international shipments. Depending on the destination (Oceania, Middle East, or other regions), steps, pre-filings and documents may differ.
Customs authority
Division of Customs, Treasury, Revenue and Taxation (Ministry of Finance, Banking and Postal Services)Import system
Einfuhrabfertigung durch die Zolldivision des Finanzministeriums in Majuro nach dem Import Duties Act 1989; HS-Tarifierung, Zollwert auf CIF-Basis, Anmeldung mit Rechnung, Packliste und Bill of Lading / Air Waybill.
Export system
Ausfuhr über die Zolldivision in Majuro; Hauptausfuhr Fisch und Kopra. Begleitdokumente Rechnung, Packliste und Bill of Lading / Air Waybill; Waren im reinen Transit unterliegen keiner Einfuhrabgabe.
Import VAT
Kein Freihandelsabkommen mit EU oder Schweiz. Im Rahmen des Compact of Free Association teils zollfreier Marktzugang zu den USA; Ursprungsnachweise je nach Bestimmungsland.
Verboten: Betäubungsmittel/Drogen. Genehmigungspflichtig: Feuerwaffen (Einfuhrlizenz). Tiere, Pflanzen und Lebensmittel unterliegen der Quarantäne nach dem Animal and Plant Inspection Act 1966.
Keine eigene Sanktionsliste; als UNO-Mitglied setzt RMI UNO-Sanktionen um. Bei US-/EU-Ursprungswaren gelten deren Re-Export-Regeln (EAR/OFAC, EU 2021/821); laut LCA keine bekannten Embargos.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Extreme Importabhängigkeit und grosse Distanzen; Versorgung über wenige Gateways (Majuro, Ebeye). Inter-Atoll-Verkehr per Feldschiff als Engpass. Niedrige Atolle stark vom Meeresspiegelanstieg bedroht.
Tropisch-maritimes Klima mit Regenzeit etwa Mai bis Dezember; Taifun-Randlage und gelegentliche King Tides verursachen Überflutungen niedrig liegender Atolle und Lieferunterbrechungen.
Compact of Free Association 2024 erneuert (bis 2043), USD bleibt Währung. RMI führt eines der weltgrössten offenen Schiffsregister (IRI, nach Tonnage Top 3). Hauptumschlag über Delap Dock in Majuro.
As of: 2026-06-25
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Official sources
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Nein. Die Marshallinseln erheben weder MwSt noch GST. An der Grenze fällt nach dem Import Duties Act 1989 eine Einfuhrabgabe an: einheitlich 8 Prozent, auf Lebensmittel 5 Prozent und auf Fahrzeuge 15 Prozent.
Zuständig ist die Zolldivision (Division of Customs, Treasury, Revenue and Taxation) des Finanzministeriums mit Sitz in Majuro. Die Zollwerte werden auf CIF-Basis und nach HS-Tarif ermittelt.
Für diese Waren gelten spezifische Mengensätze statt eines Prozentsatzes, zum Beispiel feste Beträge je Gallone Treibstoff, je Packung Zigaretten und je Gallone Spirituosen (Import Duties Act 1989).
Verboten sind Betäubungsmittel. Feuerwaffen erfordern eine Einfuhrlizenz. Tiere, Pflanzen und bestimmte Lebensmittel unterliegen der Quarantäne nach dem Animal and Plant Inspection Act 1966.
Wichtigster Seehafen ist Delap Dock in Majuro (Umschlag durch MSTCO), daneben der Hafen Ebeye auf Kwajalein. Hauptfrachtflughafen ist der Amata Kabua International Airport (MAJ) in Majuro.
Gesetzliches Zahlungsmittel ist der US-Dollar. Es besteht kein Freihandelsabkommen mit der EU oder der Schweiz; im Rahmen des Compact of Free Association haben bestimmte Waren zollfreien Zugang zu den USA.
Das Land führt eine der weltgrössten offenen Schiffsregister-Flaggen, administriert von International Registries, Inc. (IRI). Nach Tonnage zählt das Register zu den drei grössten der Welt.
Die Regenzeit reicht etwa von Mai bis Dezember. Die niedrig liegenden Atolle sind durch King Tides und den Meeresspiegelanstieg überflutungsgefährdet, was Inter-Atoll-Transporte beeinträchtigen kann.
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