Maersk ha informato il 13 ottobre circa i disturbi nei trasporti fluviali dovuti alla chiusura del canale Twentekanaal. Per i container di importazione ed esportazione interessati, il fornitore indica un supplemento di 178 euro per container. La comunicazione riguarda i trasporti via Hengelo, Doesburg e Almelo.
Secondo le indicazioni, la tariffa aggiuntiva copre il reindirizzamento temporaneo via Nijmegen. Vale per le spedizioni interessate fino alla riapertura e alla ripresa del servizio regolare di trasporto fluviale. Un possibile supplemento per bassi livelli d'acqua rimane comunque in vigore. (Fonte: Maersk)
Per la pianificazione della disposizione, questo è molto più di una voce aggiuntiva sulla fattura. Un diverso punto di trasbordo può modificare il successivo tragitto in camion, la pianificazione del ritiro e la data di consegna. Le conseguenze effettive dipendono dal flusso prenotato e dalla posizione del destinatario.
Gli spedizionieri dovrebbero quindi verificare il percorso sostitutivo confermato prima del ritiro. È organizzata la connessione? Quale scadenza vale in magazzino? Chi sostiene i costi aggiuntivi? L'importo indicato non è una tariffa generale per tutti i container nei Paesi Bassi. Ciò che conta è se la propria spedizione rientra nella comunicazione. Poiché la pagina dei dettagli non era raggiungibile al momento dell'accesso diretto alla fonte, l'applicazione attuale dovrebbe essere confermata anche presso il referente Maersk.