Nell'aggiornamento europeo del 16 ottobre, Hapag-Lloyd mantiene le indicazioni relative all'omissione di Amburgo CTA nel servizio AL4. CTA sta per Containerterminal Altenwerder. La compagnia di navigazione cita come motivo i lavori di modernizzazione e le relative difficoltà operative.
Come alternative vengono citate Wilhelmshaven e Bremerhaven. L'indicazione riguarda il servizio di linea AL4. ECX e AL1 non sono interessati da questo cambiamento secondo la comunicazione. Da ciò non si può dedurre una chiusura generale del porto di Amburgo. (Fonte: Hapag-Lloyd)
Praticamente è soprattutto importante chi organizza il pre-trasporto o il post-trasporto. Nel caso di un trasporto terrestre organizzato dalla compagnia di navigazione, Hapag-Lloyd assume il reindirizzamento secondo l'indicazione. Se il cliente organizza autonomamente il trasporto terrestre, deve adattare la sua pianificazione dei trasporti. Nelle offerte questo è spesso denominato Carrier Haulage rispettivamente Merchant Haulage.
Gli spedizionieri dovrebbero quindi verificare il porto della singola prenotazione prima di ordinare un carico su camion o ferrovia. Un cambio di porto può significare percorsi più lunghi, finestre di ritiro diverse e coordinamento aggiuntivo con la dogana. Anche la restituzione del contenitore vuoto dovrebbe essere chiarita. Per il cliente conta la procedura confermata della sua spedizione, non solo l'orario originale dell'offerta.