A partire dall'inizio del 2026, in Francia entrano in vigore nuove regole per le aziende al di fuori dell'UE. Sono interessati, tra gli altri, i mittenti dalla Svizzera e dalla Gran Bretagna che consegnano merci attraverso la Francia in un altro paese dell'UE.
Un esempio: un'azienda svizzera vende una macchina a un cliente in Germania. Il camion passa attraverso la Francia verso l'UE.
Finora, per questo veniva spesso utilizzato il Regime DDP 42. DDP significa in sostanza: il venditore svizzero organizza tutto – trasporto, importazione e sdoganamento. Per le formalità dell'IVA francese, un rappresentante fiscale potrebbe mettere a disposizione il proprio numero IVA francese.
Questa soluzione semplice per singole spedizioni non è più possibile dal 1° gennaio 2026. Lo stesso vale per i mittenti britannici.
Chi vuole continuare ad agire personalmente come importatore in Francia ha generalmente bisogno di un proprio numero IVA francese.
C'è una differenza importante:
- Le aziende britanniche possono generalmente registrarsi autonomamente per l'IVA francese. La Gran Bretagna figura nell'elenco francese dei paesi con cooperazione fiscale adeguata.
- Le aziende svizzere hanno generalmente bisogno di un rappresentante fiscale permanente in Francia. La Svizzera attualmente non figura in questo elenco.
Un'alternativa è il Regime DAP 42.
DAP significa: il venditore svizzero o britannico continua a organizzare il trasporto fino al luogo di consegna concordato. Tuttavia, lo sdoganamento all'importazione è responsabilità dell'acquirente nell'UE. Il cliente dell'UE diventa quindi l'importatore.
Il Regime 42 garantisce che all'importazione in Francia non sia necessario pagare l'IVA all'importazione francese. Il prerequisito è che la merce sia trasportata direttamente in un altro paese dell'UE. Il dazio viene pagato all'importazione, l'IVA viene successivamente trattata nel paese di destinazione.
"DAP R42" non è una nuova procedura doganale ufficiale. È la combinazione tra le condizioni di consegna DAP e il Regime 42 esistente.