La stanchezza alla guida è un problema reale nel trasporto su strada. La Federazione Europea dei Trasportatori, abbreviata ETF, scende in campo il 21 giugno mobilitando l'Europa intera.Più del 60% dei conducenti di camion intervistati ha dichiarato di continuare a guidare regolarmente nonostante la stanchezza. Circa un conducente su tre ha persino affermato di essersi addormentato al volante almeno una volta.Le norme riguardanti i tempi di guida e riposo esistono. Tuttavia, nella pratica, si aggiungono ingorghi, pressione temporale, lunghe attese ai cancelli e mancanza di parcheggi.Chi attende quattro ore dal cliente non ha guidato, ma non è comunque riposato.Per questo motivo, l'ETF chiede controlli più severi e, soprattutto, condizioni di lavoro realistiche. I percorsi devono essere pianificati in modo tale da rendere possibili le pause effettive.