Il Gruppo DHL investirà più di 400 milioni di euro nell'Europa centrale e orientale entro il 2030. L'azienda ha presentato il piano l'8 ottobre. Tra gli elementi citati figurano magazzini, reti di trasporto, servizi express e capacità di trasporto merci. La Polonia assume un ruolo centrale nei piani.
DHL considera inoltre la Repubblica Ceca, l'Ungheria e la Romania come importanti mercati in crescita. Lo sfondo è, secondo l'azienda, l'importanza crescente della regione per la produzione e la distribuzione in Europa. Alcune aziende stanno spostando gli approvvigionamenti o la produzione più vicino ai clienti europei. Per gli spedizionieri questo potrebbe significare diverse rotte di trasporto e nuove ubicazioni di magazzini.
La somma annunciata rappresenta un piano pluriennale. Non è disponibile come capacità aggiuntiva già oggi. Chi intende utilizzare un nuovo sito o una connessione specifica da questo piano ha bisogno delle rispettive date di apertura e delle offerte di servizi. Un comunicato di investimento generale non sostituisce una garanzia di trasporto vincolante.
Per gli spedizionieri vale la pena esaminare attentamente i flussi di merci esistenti. Quali clienti producono già nella regione? Da dove vengono regolarmente ritirate partite parziali? E dove manca una soluzione di magazzinaggio o trasbordo appropriata? Queste domande sono più utili di un'aspettativa generica che ogni connessione diventi automaticamente più veloce.
Nel confronto tra le nuove offerte dovrebbero essere considerati anche i carichi di ritorno e i trasferimenti. Un sito ben collegato potrebbe sembrare adatto sulla mappa, ma potrebbe avere orari di ricezione poco pratici per il proprio carico. Pertanto, il tempo di percorrenza, la frequenza di partenza e l'area di consegna devono essere esaminati insieme.
Gli spedizionieri dovrebbero discutere tempestivamente con i partner di trasporto i cambiamenti pianificati nella loro produzione e ubicazioni di vendita. In questo modo è possibile verificare se i contratti esistenti sono ancora adatti o se nuove connessioni sono opportune. L'annuncio di DHL mostra una direzione per l'espansione della rete. L'utilità nelle operazioni quotidiane è determinata alla fine dai servizi effettivamente disponibili e dal loro prezzo.