La Germania vuole portare più merci su rotaia. Tuttavia, sono necessarie nuove linee, più lunghe fermate di sorpasso, sistemi di segnalazione moderni e nodi ferroviari efficienti.Proprio per questi progetti, ora manca in parte la copertura finanziaria.Da una risposta del governo federale emerge che oltre 90 progetti ferroviari potrebbero bloccarsi nei prossimi anni. Alcuni progetti sono ancora in una fase di pianificazione iniziale. Altri sono già molto più avanti e hanno già attraversato fasi di progettazione o pianificazione autorizzativa.Il problema è facilmente spiegato: un progetto ferroviario non viene finanziato tutto in una volta. Dopo ogni fase di pianificazione è necessaria una nuova intesa affinché possa iniziare la fase successiva. Se manca questa approvazione, i pianificatori non possono semplicemente proseguire il lavoro.Questo non significa che da domani tutte le macchine nei cantieri si fermeranno. Resta però il rischio che i progetti rimangano bloccati tra due fasi di pianificazione, i dipendenti e gli studi di progettazione vengano impiegati diversamente e l'inizio dei lavori venga ulteriormente posticipato.Tra i progetti colpiti ci sono nodi importanti, ampliamenti delle linee e infrastrutture per il trasporto combinato. Vengono menzionati progetti attorno a città come Amburgo, Colonia, Francoforte e Monaco, così come ampliamenti tra Karlsruhe e Basilea, Hannover e Amburgo o Monaco e Rosenheim.Per noi trasportatori non si tratta di una questione politica secondaria. Se importanti tratte e nodi non vengono espansi, rimangono le strozzature. I treni merci devono aspettare, deviare o non possono essere pianificati a causa della mancanza di capacità.Alla fine, ciò riguarda anche il trasporto su strada. Se la ferrovia non offre capacità sufficiente, più merci finiscono sui camion. Allo stesso tempo, si richiede continuamente di trasferire i trasporti sulla ferrovia.Il governo federale deve quindi decidere nel bilancio 2027 quali progetti saranno ulteriormente finanziati. Le associazioni di settore chiedono una soluzione a lungo termine invece di continui cicli di finanziamento di anno in anno.