San Marino
SM · SMR
Al: 28/06/2026
Von Italien umschlossene Enklave; italienabhängige Logistik
Capitale: San Marino
EU-Zollunion (kein EU-Mitglied)Senza sboccoStrasseLuftSeeSchiene (über Italien)IVA import: Keine MwStDogana: mittelRischio: geringPharma: gering bis mittelMerci pericolose: geringE-Commerce: mittel
Panoramica
San Marino (ISO code: SM) is one of the world's smallest republics, located in Southern Europe and entirely surrounded by Italy near the Adriatic coast close to Rimini. Politically it is a parliamentary republic headed by two Captains Regent. The climate is Mediterranean-continental, with mild winters and warm summers. Economically, San Marino relies on financial services, tourism, small-scale industry and the production of ceramics, precision instruments and furniture. In logistics terms the country has no seaports, cargo airports or active rail link of its own and handles all of its foreign trade through Italian hubs (Rimini, Bologna, Ravenna, Ancona). A customs union with the EU has been in force since 1991; the national currency is the euro (EUR), although San Marino is not an EU member. Instead of value added tax, the country levies the imposta monofase as a single-stage import tax.
Paesi menzionati
Superficie61 km²
Popolazione34.000
ValutaEuro (EUR)
Area economicaEU-Zollunion (kein EU-Mitglied)
ContinenteEurope
ReligioniRömisch-Katholisch, Christlich, Andere
Codice ISOSM / SMR
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Ufficio Tributario (Repubblica di San Marino)Sistema import
Zollunion mit der EU seit 1991 (ohne Kohle und Stahl). Einfuhr über das italienische bzw. EU-Zollgebiet mit Unionsversandverfahren T2/T2 SM über NCTS.
Sistema export
Ausfuhr über das EU-Zollgebiet; Warenstatus per T2L/T2 SM nachgewiesen. Keine präferenzielle Ursprungsregelung (nicht-präferenzielle Zollunion).
IVA all'import
- Keine MwSt
- stattdessen Imposta monofase (einstufige Einfuhrsteuer), Standardsatz 17 Prozent
- ermässigt u.a. 2 Prozent (Lebensmittel) und 1 Prozent (Betriebsmittel).
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Versandbegleitdokument T2/T2 SM (NCTS)
- Frachtbrief (CMR)
- Monofase-Anmeldung
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Unionsversandnachweis T2L/T2 SM
- Frachtbrief (CMR)
Prove origine / ALS
Zollunion ohne Präferenzursprung: massgeblich ist der zollrechtliche Unionswarenstatus (T2L/T2 SM), kein präferenzieller Ursprungsnachweis wie EUR.1 nötig.
Merci vietate
Es greifen im Wesentlichen die EU-Verbote und -Beschränkungen (Waffen, Dual-Use, Arten- und Kulturgüterschutz). Keine bekannte abweichende eigene Verbotsliste.
Controllo esportazioni
Über die EU-Zollunion gelten faktisch die EU-Aussenhandelsregeln; Dual-Use- und Sanktionskontrollen erfolgen v.a. an den EU-Aussengrenzen über das italienische Zollgebiet.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Europe) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Europa. A seconda della destinazione (unione doganale, IVA, norme prodotto), passaggi e documenti variano.
Documenti (tipici)
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Strada
altoAria
medioMarittimo
medioFerrovia
n/aFluviale
n/aAeroporti cargo
- Federico Fellini Airport Rimini (RMI) - nächster Frachtflughafen
- Bologna Guglielmo Marconi (BLQ)
- Forlì (FRL)
Porti marittimi / di accesso
- Hafen Ravenna (IT) - wichtigster Adria-Frachthafen
- Hafen Rimini (IT)
- Hafen Ancona (IT)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Superstrada SS72 Rimini-San Marino
- A14 Autostrada Adriatica (ab Rimini)
Corridoi ferroviari
- Kein eigenes Netz; Anbindung über Bahnhof Rimini (IT) an die italienische Adria-Bahnlinie
Principali rotte commerciali
- San Marino - Italien (Rimini / Norditalien)
- San Marino - Deutschland
- San Marino - Frankreich
Rischi & note operative
Rischio logisticogering
Rischio ritardo doganalegering bis mittel
Rischio congestione portualegering (keine eigenen Seehäfen)
Note di rischio
Hauptrisiko ist die vollständige Abhängigkeit von italienischer Infrastruktur (Häfen, Flughäfen, Strassen). Verzögerungen entstehen v.a. durch Einfuhrformalitäten (T2/Monofase), nicht durch eigene Engpässe.
Rischi stagionali & meteo
Mediterran-kontinentales Klima; im Winter gelegentlich Schnee und Glätte in den Höhenlagen (Monte Titano, 749 m), sonst geringe wetterbedingte Logistikrisiken.
Note logistiche attuali
Anbindung über die Superstrada Rimini-San Marino an die A14; Luftfracht über Rimini und Bologna, Seefracht über Ravenna, Rimini und Ancona. Kein eigener Bahnanschluss (historische Linie stillgelegt).
Al: 2026-06-28
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Ultime notizie
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-28
Fonti ufficiali
- tributario.sm
- taxation-customs.ec.europa.eu
- statistica.sm
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Braucht man für Lieferungen nach San Marino eine Zollanmeldung?
Ja. Trotz Zollunion mit der EU ist San Marino ein eigenes Steuergebiet. Waren reisen mit einem Unionsversandpapier (T2/T2 SM) und werden bei einem zugelassenen Spediteur zur Einfuhr angemeldet; dabei fällt die Imposta monofase an.
Welche Einfuhrsteuer gilt in San Marino statt der MwSt?
San Marino erhebt keine MwSt, sondern die einstufige Imposta monofase auf den Einfuhrwert. Der Standardsatz beträgt 17 Prozent; für bestimmte Waren gelten ermässigte Sätze (z.B. 2 Prozent auf Lebensmittel, 1 Prozent auf Betriebsmittel).
Hat San Marino einen eigenen Flughafen oder Seehafen?
Nein. Das Land hat weder einen Frachtflughafen noch einen Seehafen. Luftfracht läuft über Rimini und Bologna, Seefracht über die Adriahäfen Ravenna, Rimini und Ancona.
Wie kommt Fracht auf der Strasse nach San Marino?
Über die Superstrada SS72 Rimini-San Marino, die an die Autostrada A14 (Adriatica) anschliesst. Ein eigener Bahnanschluss besteht nicht; die historische Linie nach Rimini wurde stillgelegt.
Ist für San Marino ein Präferenzursprungsnachweis nötig?
Nein. Die Zollunion mit der EU ist nicht präferenziell. Massgeblich ist der zollrechtliche Unionswarenstatus (T2L/T2 SM); ein Präferenznachweis wie EUR.1 ist nicht erforderlich.
Welche Währung wird in San Marino verwendet?
Der Euro (EUR). San Marino nutzt den Euro über ein Währungsabkommen mit der EU und prägt eigene Euromünzen, ist aber kein EU-Mitglied.
Wer ist der wichtigste Handelspartner San Marinos?
Mit grossem Abstand Italien. Über das umschliessende italienische Gebiet läuft praktisch der gesamte Waren-, Strassen-, See- und Luftfrachtverkehr; weitere wichtige Partner sind Deutschland und Frankreich.
Quali partner commerciali sono importanti per San Marino?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per San Marino?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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