Bosnia ed Erzegovina
BA · BIH
Al: 22/06/2026
Transitland am Korridor Vc; Zulieferindustrie, Holz/Möbel, Metall und Energie
Capitale: Sarajevo
CEFTA 2006; EU-Beitrittskandidat (SAA)StradaFerroviaAriaFluvialeSea (über Auslandshäfen)IVA import: Einheitlicher Mehrwertsteuersatz von 17 Prozent ohne ermässigte Sätze, erhoben durch die ITA. Einfuhr-MwSt auf Zollwert plus Zoll und Akzisen.Dogana: mittelRischio: mittelPharma: mittelMerci pericolose: mittelE-Commerce: mittel
Panoramica
La Bosnia ed Erzegovina (Codice ISO: BA) si trova nella penisola balcanica nel sud-est europeo e confina con Croazia, Serbia e Montenegro. Politicamente, il paese è una repubblica federale con una complessa amministrazione, composta da due entità e da un distretto di Brčko. Il clima è regionalmente variabile: continentale nell'entroterra con inverni freddi ed estati calde, mediterraneo lungo la costa adriatica. Economicamente, la Bosnia ed Erzegovina si basa sull'industria manifatturiera, l'estrazione mineraria, la produzione di energia e l'agricoltura. Il paese dipende dalle importazioni, in particolare per macchinari, energia e beni di consumo. Nel commercio estero, l'UE gioca un ruolo centrale come principale acquirente e fornitore, mentre la funzione di transito è supportata da strade e ferrovie ben sviluppate. La valuta nazionale è il Marco convertibile (BAM), ancorato all'Euro, che consente flussi commerciali e di pagamento stabili. Strategicamente, la Bosnia ed Erzegovina beneficia della sua posizione come collegamento tra l'Europa centrale e sud-orientale, con la logistica e il trasporto che acquisiscono sempre maggiore importanza.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Superficie51.209 km²
Popolazione3.412.000
ValutaMarco convertibile Bosnia ed Erzegovina (BAM)
Area economicaCEFTA 2006; EU-Beitrittskandidat (SAA)
ContinenteEurope
ReligioniIslam, Orthodoxes Christentum, Römisch Katholisch, Atheisten
Codice ISOBA / BIH
Dogana & Import/Export
Sistema import
Einfuhrabfertigung durch die ITA mit dem System ASYCUDA (e-Customs). Der BiH-Zolltarif ist an der EU-Kombinierten Nomenklatur ausgerichtet.
Sistema export
Ausfuhrabfertigung über die ITA im System ASYCUDA; elektronische Ausfuhranmeldung. Präferenzausfuhren unter SAA (EU), CEFTA 2006 und EFTA.
IVA all'import
- Einheitlicher Mehrwertsteuersatz von 17 Prozent ohne ermässigte Sätze, erhoben durch die ITA. Einfuhr-MwSt auf Zollwert plus Zoll und Akzisen.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- CMR-Frachtbrief
- Packliste
- Einfuhrzollanmeldung (ASYCUDA)
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / Ursprungserklärung)
- Einfuhrbewilligungen je nach Ware
Documenti export
- Handelsrechnung
- CMR-Frachtbrief
- Packliste
- Ausfuhrzollanmeldung (ASYCUDA)
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / Ursprungserklärung)
Prove origine / ALS
Präferenznachweise EUR.1 oder Ursprungserklärung im Rahmen von SAA (EU), CEFTA 2006 und EFTA; PEM-Ursprungskumulierung anwendbar.
Merci vietate
Einfuhrkontrollen u.a. für Waffen, Suchtmittel, geschützte Arten (CITES), bestimmte Lebensmittel und Pflanzen sowie verbrauchsteuerpflichtige Güter.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Europe) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Europa. A seconda della destinazione (unione doganale, IVA, norme prodotto), passaggi e documenti variano.
Documenti (tipici)
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Marittimo
n/aAria
medioStrada
altoFerrovia
medioAeroporti cargo
- SJJ - Sarajevo
- TZL - Tuzla
- BNX - Banja Luka
- OMO - Mostar
Porti interni & terminal
- Brčko (Hafen an der Save)
- Bosanski Šamac (Save)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Korridor Vc / Autobahn A1: Budapest - Osijek - Sarajevo - Mostar - Ploče
- Magistrale M17 entlang der Neretva
- Verbindungen nach Zagreb und Belgrad
Corridoi ferroviari
- Bahnkorridor Vc: Šamac - Doboj - Sarajevo - Čapljina - Ploče
- Banja Luka - Doboj - Tuzla
- Anbindung an kroatisches und serbisches Netz
Principali rotte commerciali
- BiH - Deutschland
- BiH - Kroatien (Hafen Ploče)
- BiH - Serbien
- BiH - Italien
- BiH - Österreich
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualetief
Note di rischio
Komplexe Verwaltung mit zwei Entitäten plus Brčko-Distrikt. Rund 20 km Adriaküste bei Neum, jedoch kein kommerzieller Tiefseehafen; Überseeverkehr läuft über Ploče (HR) und Bar (ME).
Rischi stagionali & meteo
Kontinentales Binnenklima mit kalten, schneereichen Wintern auf Pässen und Bergstrecken; mediterrane Küste milder. Im Frühjahr und Sommer vereinzelt Hochwasser möglich.
Note logistiche attuali
Ausbau der Autobahn A1 (Korridor Vc) läuft. EU-Beitrittskandidat seit Ende 2022; 2024 Entscheidung zur Aufnahme von Beitrittsgesprächen. Stand: Juni 2026.
Al: 2026-06-22
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Sarajevo International Airport
SJJ · Sarajevo
Banja Luka International Airport
BNX · Mahovljani
Mostar International Airport
OMO · Mostar
Tuzla International Airport
TZL · Dubrave Gornje
Banja Luka Zalužani Airfield
Zalužani
Bihać Golubić Airfield
Bihać
Brčko-Brod Airfield
Brod
Ciljuge Sport Airfield
Bašigovci
Dragon Airfield
Suvo Polje
Gorice Airfield
Gorice
Koprivna Begovac Airfield
Modriča
Kreševo Airstrip
Kreševo
Porti marittimi in questo paese
Ultime notizie
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Fonti & Affidabilità
mittel bis hochVerificato: 2026-06-22
Fonti ufficiali
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Welche Behörde ist für Zoll und Mehrwertsteuer zuständig?
Zuständig ist die Indirect Taxation Authority (ITA, Uprava za indirektno oporezivanje BiH). Sie verwaltet Zoll, Mehrwertsteuer und Akzisen landesweit und wickelt Einfuhren über das System ASYCUDA ab.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer bei der Einfuhr?
Bosnien und Herzegowina erhebt einen einheitlichen Mehrwertsteuersatz von 17 Prozent ohne ermässigte Sätze. Bei der Einfuhr wird die MwSt auf den Zollwert zuzüglich Zoll und allfälliger Akzisen berechnet.
Hat Bosnien und Herzegowina einen eigenen Seehafen?
Nein. Das Land hat zwar rund 20 km Adriaküste bei Neum, aber keinen kommerziellen Tiefseehafen. Überseesendungen laufen in der Regel über Ploče in Kroatien oder Bar in Montenegro.
Welche Freihandels- und Präferenzabkommen gelten?
Es bestehen das Stabilisierungs- und Assoziierungsabkommen mit der EU, die CEFTA-2006-Mitgliedschaft sowie ein EFTA-Freihandelsabkommen. Präferenznachweise sind die EUR.1 oder die Ursprungserklärung.
Welche Transportkorridore sind am wichtigsten?
Zentral ist der paneuropäische Korridor Vc mit der im Bau befindlichen Autobahn A1 von Budapest über Sarajevo nach Ploče. Wichtig sind zudem die Magistrale M17 und Bahnverbindungen nach Kroatien und Serbien.
Welche Dokumente werden für die Einfuhr benötigt?
Üblich sind Handelsrechnung, CMR-Frachtbrief, Packliste und die elektronische Einfuhrzollanmeldung im System ASYCUDA. Für Präferenzen kommt ein Ursprungsnachweis (EUR.1 oder Ursprungserklärung) hinzu, je nach Ware auch Einfuhrbewilligungen.
Welche Währung gilt und ist sie stabil?
Die Währung ist die Konvertible Mark (BAM). Sie ist über ein Currency Board fest an den Euro gekoppelt (1 EUR = 1,95583 BAM), was stabile Handels- und Zahlungsströme ermöglicht.
Welche Risiken sollten Versender beachten?
Die komplexe Verwaltung mit zwei Entitäten und dem Brčko-Distrikt sowie Grenzwartezeiten an der EU-Aussengrenze können Laufzeiten verlängern. Im Winter sind Bergstrecken schnee- und eisgefährdet, im Frühjahr ist Hochwasser möglich.
Quali partner commerciali sono importanti per Bosnia ed Erzegovina?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Bosnia ed Erzegovina?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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