UPS Airlines

UPS Airlines è la compagnia aerea cargo di United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS), con sede a Louisville, Kentucky. È nata nel 1988, dopo che UPS aveva ottenuto dall'autorità aeronautica statunitense FAA l'autorizzazione a operare aeromobili propri. In quanto integratore, UPS Airlines trasporta soprattutto le spedizioni della propria rete di gruppo; la capacità disponibile viene venduta a terzi attraverso il prodotto aeroporto-aeroporto UPS Air Cargo. La società non commercializza capacità in stiva di voli passeggeri. Al 31 marzo 2026 la flotta propria contava secondo l'azienda 272 aerei cargo: 102 Boeing 767-300F, 75 Boeing 757-200F, 52 Airbus A300-600F, 30 Boeing 747-8F e 13 Boeing 747-400F. A questi si aggiungevano 218 aeromobili noleggiati o presi in leasing a breve termine, per un totale di 490 velivoli. La flotta di MD-11 è stata ritirata. Al 31 dicembre 2025 UPS indicava 20 854 dipendenti nelle operazioni aeree e 1094 segmenti di volo nazionali e 875 internazionali al giorno. L'hub principale è Louisville (SDF) con il Worldport. Gli altri hub statunitensi sono Filadelfia, Dallas, Ontario in California e Rockford nell'Illinois, oltre a Miami per America Latina e Caraibi, Hamilton in Ontario per il Canada, Colonia/Bonn per l'Europa e Hong Kong, Shanghai e Shenzhen per Asia e Pacifico. I codici sono IATA 5X, ICAO UPS e prefisso AWB 406. Per gli spedizionieri conta soprattutto UPS Air Cargo: secondo il vettore il prodotto serve oltre 90 aeroporti statunitensi e oltre 120 aeroporti internazionali e comprende i servizi Priority, con garanzia di arrivo, e Reserved. Le merci pericolose vengono accettate solo su contratto e su rotte approvate. In base ai Service Terms animali vivi, deperibili, prodotti farmaceutici e merci di valore sono esclusi senza accordo scritto preventivo; il valore dichiarato è limitato a 25 000 USD per spedizione per farmaci e deperibili e a 50 000 USD per le altre merci.