Kalitta Air

Kalitta Air, LLC è una compagnia aerea tutto-merci statunitense con sede all'aeroporto di Willow Run (YIP), a ovest di Detroit. È una limited liability company di diritto del Michigan e, secondo quanto dichiara, è di proprietà al cento per cento di Conrad «Connie» Kalitta. L'attività è iniziata nel novembre 2000, dopo che Kalitta aveva acquisito il certificato di operatore aereo della cessata predecessora Kitty Hawk International e ottenuto le autorizzazioni di DOT e FAA. Kalitta Air vola esclusivamente con cargo widebody di proprietà e commercializza tre formule operative: charter di lungo periodo, programmi ACMI e charter ad hoc. I clienti sono spedizionieri e agenti multinazionali, cui si aggiunge un'attività rilevante per l'US Air Mobility Command e altre agenzie governative statunitensi. La flotta comprende tre tipi: Boeing 747-400F, Boeing 777-200F e Boeing 777-300ERSF. Kalitta Air è primo operatore del 777-300ERSF, il «Big Twin» convertito nell'ambito del programma di AerCap Cargo e Israel Aerospace Industries; i primi due esemplari sono stati consegnati a Oscoda nel settembre 2025. Il vettore non pubblica numeri coerenti per tipo, perciò le consistenze non sono riportate qui. La base operativa e di manutenzione è Willow Run; a Oscoda (OSC) Kalitta gestisce una propria manutenzione pesante con officina motori, il che la rende indipendente dai fornitori terzi. Servizi cargo di linea risultano documentati fra l'altro da Hong Kong. La vendita passa da agenzie generali: Wallace Air Cargo Group negli Stati Uniti, Inter Aviation Services in Europa, Taidak Air Logistics in Cina, Bluebird Air Cargo a Hong Kong e Pacific Air Cargo per Honolulu e le isole del Pacifico. Per gli spedizionieri: codice IATA K4, codice ICAO CKS, nominativo CONNIE, prefisso della lettera di vettura aerea 272. Kalitta Air è operatore registrato IOSA. Vengono trasportati merce generica, e-commerce, carichi fuori sagoma, merci a temperatura controllata e deperibili, merci pericolose, animali vivi e valori.