Group
Markenlizenz von Avianca Cargo (Kolumbien); eigenständige mexikanische Gesellschaft
Hub
NLU
Legal
Aerotransporte de Carga Unión, S.A. de C.V.
AWB-Sendungsverfolgung
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Die offizielle Tracking-Seite von Avianca Cargo México ist derzeit vorübergehend nicht erreichbar. Sie können die Sendung in Kürze erneut verfolgen oder direkt die Airline-Website öffnen.
Zur Airline-WebsiteFrachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-16
Hub cargo e stazioni
La compagnia non pubblica un elenco completo delle stazioni. Sono registrati i punti di rete indicati dalla direzione il 29.08.2025: Los Angeles, Guadalajara e Monterrey; Monterrey è inoltre indicata nella zona cargo dal gestore aeroportuale Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) e per questo è contrassegnata come verificata.
Flotta e capacità
Stato della flotta al 29.08.2025 secondo la citazione testuale della direzione nella stampa specializzata. Non è stata reperibile una fonte di livello S1 o S2 sulla flotta; le notizie di ottobre 2025 su un terzo Airbus A330P2F lasciano aperto se sia stato immatricolato presso la compagnia messicana o quella colombiana.
Airbus A330-300P2F
2 · Freighter, payload above 60 tonnes, with systems for temperature-controlled shipments · 60.000 kg
As of 29 Aug 2025 per management statements at the brand launch; figure only evidenced by trade press (S4), no S1/S2 source available.
7
freighter frequencies per week to Los Angeles
As of 29 Aug 2025 management stated seven weekly frequencies to Los Angeles; the main network points are Felipe Ángeles airport, Guadalajara and Monterrey.
As of 29 Aug 2025, trade press quoting management verbatim (S4)
350
destinations in the extended network
Through interline and commercial agreements within the Avianca Cargo network the company states it reaches more than 350 destinations. Its own freighter capacity covers only the Mexico-US part of that.
Self-reported, as of 29 Aug 2025, not independently verified
Prodotti
La disponibilità può variare per stazione, rotta e tipo di aeromobile.
Produkte
Temperature-controlled cargo
According to management the Airbus A330-300P2F aircraft carry systems for temperature-controlled shipments.
Produkte
Outsize cargo
Per the carrier, main-deck access on the Airbus A330-300P2F allows oversized shipments.
Produkte
Pharmaceuticals and medical devices
Management names pharmaceuticals and medical devices among its focus sectors. An IATA CEIV Pharma certification could not be evidenced from primary sources and is therefore not recorded.
Produkte
Perishables
Management names perishables among the focus sectors of its Mexico-US-Latin America network.
Aerotransporte de Carga Unión, S.A. de C.V. è una compagnia tutto-merci messicana con sede a Città del Messico che dal 24 giugno 2025 opera con il marchio in licenza «avianca cargo Mexico». Il precedente nome commerciale AeroUnion resta ampiamente in uso sul mercato e caratterizza tuttora l'indirizzo internet e il portale di tracciamento delle spedizioni della società. Secondo la direzione, la licenza di marchio concordata con Avianca Cargo in Colombia è a tempo indeterminato; struttura del capitale, permessi operativi, governo societario nonché risorse tecniche, di personale e finanziarie restano in capo alla società messicana. Per gli spedizionieri ciò significa che l'operatore e l'emittente della lettera di vettura aerea restano la società messicana e non Avianca Cargo della Colombia. La società porta il codice IATA 6R, il codice ICAO TNO e il nominativo radio AEROUNION. Le lettere di vettura aerea vengono emesse con il prefisso proprio 873; Avianca Cargo della Colombia fattura con un prefisso proprio e distinto. Questa distinzione è determinante per prenotazione, fatturazione e attribuzione CASS. La compagnia impiega propri aerei merci wide-body. Al 29 agosto 2025 risultavano in servizio due Airbus A330-300P2F, ciascuno con un carico utile superiore a 60 tonnellate e con sistemi per spedizioni a temperatura controllata. Questi velivoli operano insieme agli Airbus A330 merci di Avianca Cargo in Colombia. Lo scalo operativo è l'aeroporto Felipe Ángeles (NLU) a nord di Città del Messico, verso il quale dal 2023 il Messico ha trasferito tutti i voli tutto-merci dall'aeroporto cittadino. Guadalajara e Monterrey sono ulteriori punti di forza messicani e sette frequenze settimanali collegano Los Angeles. Attraverso accordi interline e commerciali nella rete Avianca Cargo la società dichiara di raggiungere oltre 350 destinazioni. I settori prioritari sono tecnologia, automotive, farmaceutico e dispositivi medici, cura della persona e deperibili.
Management
- Danilo Correa · Director General, avianca cargo Mexico
Tappe
- 2025 · Second Airbus A330-300P2F arrives in Mexico
- 2025 · Rebranding from AeroUnion to avianca cargo Mexico
- 2024 · Retirement of the Airbus A300-600F and switch to the Airbus A330P2F
Fonti
- IATA Clearing House Member List, P01 September 2026 · IATA code 6R and AWB prefix 873
- FAA Order JO 7340.2P Contractions, Kap. 3 Abschn. 1 (nach ICAO Doc 8585), Chg 3 gueltig ab 09.07.2026 · ICAO code TNO, callsign AEROUNION, legal name
- US DOT Order 2025-7-10, Docket DOT-OST-2025-0435, 19.07.2025 · Operating status, legal name, trading name d/b/a Avianca Cargo Mexico
- America Vuela: Licenciamiento de marca impulsa la evolucion de AeroUnion hacia avianca cargo Mexico, 29.08.2025 · Brand licence, fleet, network, hub, management, focus sectors