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Distance directe: 589 km
Temps de transit estimé · Air freight
«Typique» = durée prévue dans des conditions normales · «Planification» = valeur tampon recommandée
Für diese Route liegen keine direkten Vergleichsdaten vor. Die Zeiten sind plausible Schätzwerte.
| Mode | Temps de transit | Coût estimé | Émissions CO₂ |
|---|---|---|---|
Fret aérien | 7.5jours | $$$$3.1k – $4.6k | Moyen |
Fret maritime | Non disponibleFür diese Kontinentalstrecke ist LKW-Transport schneller und wirtschaftlicher als Seefracht. | - | - |
Route | 2.3jours | $$$702 – $991 | Bas |
FCL vs. LCL
Les envois inférieurs à ~12 CBM sont expédiés en LCL. Au-dessus de ~12 CBM, un FCL est plus économique. Le LCL nécessite ~5–7 jours supplémentaires.
Ligne orthodromique (simplifiée)
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Colombia → Monterrey International Airport Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportabfertigung Monterrey International Airport Kleinerer Abflughafen (Monterrey International Airport) – längere Vorlauf- und Abfertigungszeiten eingeplant. | 2.0 T | 3.0 T | ||||
Exportzoll Monterrey International Airport | 0.5 T | 1.0 T | ||||
Lufthauptlauf Monterrey International Airport → George Bush Intercontinental Houston Airport | 0.0 T | 0.1 T | ||||
Importabfertigung George Bush Intercontinental Houston Airport Kleinerer Zielflughafen (George Bush Intercontinental Houston Airport) – längere Freigabe- und Wartezeiten eingeplant. | 2.0 T | 3.5 T | ||||
Importzoll George Bush Intercontinental Houston Airport | 1.0 T | 2.0 T | ||||
Nachlauf (Strasse) George Bush Intercontinental Houston Airport → China Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
| Gesamt | 7.5 T | 11.9 T | ||||
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