Le délégué pour l'approvisionnement économique du territoire (AET), Roland Pfister, a autorisé la libération anticipée des stocks obligatoires de carburant aviation (kérosène) auprès de Flugpetrol, afin de garantir l'approvisionnement de l'aéroport de Zurich. Cette mesure est justifiée par les problèmes ferroviaires persistants en Allemagne ainsi que par les basses eaux du Rhin, qui rendent le transport de carburants en Suisse plus difficile.
Jusqu'à 30'000 mètres cubes de carburant aviation peuvent être libérés, ce qui correspond à environ 6,5 % des réserves obligatoires totales pour ce produit. La mesure est limitée dans le temps et s'applique du 15 octobre au 1er novembre 2026.
Selon le rapport sur la situation de l'approvisionnement de l'Office fédéral pour l'approvisionnement économique du territoire (OFAET) du 15 octobre 2026, les réserves de carburant aviation couvrent actuellement environ 76 jours de consommation, par rapport à un objectif de 90 jours. Cette baisse est attribuée à l'augmentation de la croissance de la demande dans le transport aérien après la pandémie de Covid-19.
Selon l'OFAET, l'approvisionnement en essence, diesel et mazout reste garanti malgré la situation tendue et dépasse les objectifs respectifs.